Агентство Reuters сообщает, что мировым лидерам по производству шин, среди которых Goodyear, Bridgestone, Michelin и другие, пришлось снижать объем вредных выбросов при износе их покрышек на фоне новых экологических норм, которые будут введены в Евросоюзе и американском штате Калифорния. В связи с этим, как заметили в агентстве, производители ищут способы изменения состава шин в пользу экологичности, поскольку многие их компоненты продолжают быть источниками вредных выбросов. Shutterstock В частности, уточняется, что в составе покрышек присутствует порядка 200 химвеществ, которые опасны для природы, но наибольшей проблемой является антиоксидант и антиозонант 6PPD, предотвращающий процесс растрескивания покрышек. В этом году калифорнийскими властями будет принят комплекс мер, направленный на принуждение производителей шин доказывать, что они ищут замену этому веществу. Читайте также - Порядок получения прав на трактор и спецтехнику · Заявление на получение прав установленного образца, права на спецтехнику по доступным ценам. В Reuters подчеркнули, что токсичная пыль от шин стала еще большей проблемой в связи с повсеместным распространением электрокаров, изнашивающих покрышки на 50 % быстрее из-за большого веса авто. При этом исследование эко-компании Emissions Analytics показывает, что инновации в производстве покрышек не помогают снизить токсичные выбросы. В частности, тесты шин для велосипедов Continental, в изготовлении которых задействованы одуванчики, показали снижение канцерогенов почти на четверть, но пыль все равно осталась токсичной.