✔ Поезда дальнего следования могут остаться без вагонов-ресторанов - «Россия»
Bush 8-06-2019, 12:23 193 Мир / Россия
ПОХОЖИЕ
08:42Из состава некоторых поездов дальнего следования могут исчезнуть вагоны-рестораны. Об этом заявил генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» Петр Иванов.
В интервью «РИА Новости» на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава дочерней структуры РЖД подчеркнул, что такая «оптимизация» коснется только маршрутов, где питание не востребовано.
«У нас сохранятся вагоны-рестораны там, где мы обслуживаем детские группы. Что касается регулярных поездов. Вагоны-рестораны на большинстве направлений, где они есть сейчас, сохранятся», — заверил Иванов.
Правда тут же отметил, что это касается не всех поездов, поскольку содержание вагона-ресторана обходится очень дорого.
«На таких направлениях, где питание не востребовано, например, ночной поезд: поздно вечером уходит, рано утром приходит. Зачем там вагон-ресторан?» — сказал гендиректор ФПК.
Он добавил, что компания смотрит на статистику и изучает спрос, на основании этих данных и будет приниматься решение об оптимизации. Иванов заверил, что на маршрутах, где дальность поездки высокая, вагоны-рестораны будут сохранены.
Ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил сделку по покупке 13 новых высокоскоростных поездов «Сапсан».
8 июня 2019 08:42 Из состава некоторых поездов дальнего следования могут исчезнуть вагоны-рестораны. Об этом заявил генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» Петр Иванов. В интервью «РИА Новости» на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава дочерней структуры РЖД подчеркнул, что такая «оптимизация» коснется только маршрутов, где питание не востребовано. «У нас сохранятся вагоны-рестораны там, где мы обслуживаем детские группы. Что касается регулярных поездов. Вагоны-рестораны на большинстве направлений, где они есть сейчас, сохранятся», — заверил Иванов. Правда тут же отметил, что это касается не всех поездов, поскольку содержание вагона-ресторана обходится очень дорого. «На таких направлениях, где питание не востребовано, например, ночной поезд: поздно вечером уходит, рано утром приходит. Зачем там вагон-ресторан?» — сказал гендиректор ФПК. Он добавил, что компания смотрит на статистику и изучает спрос, на основании этих данных и будет приниматься решение об оптимизации. Иванов заверил, что на маршрутах, где дальность поездки высокая, вагоны-рестораны будут сохранены. Ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил сделку по покупке 13 новых высокоскоростных поездов «Сапсан».