6 июня 2019 16:43 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ожидает создания гражданского дивизиона корпорации до конца текущего года и планирует широкое использование цифровых технологий. Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь в кулуарах Петербургского международного экономического форума. «Мы идём по плану создания гражданского дивизиона, корпоративные процедуры предусмотрены, они завершаются к концу 2019 года. Гражданский дивизион как одно юрлицо мы получим до конца 2019 года точно», — заявил Слюсарь. Напомним, совет директоров ОАК в апреле принял решение присоединить АО «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС) и ещё две дочерние компании к ПАО «Корпорация «Иркут». Выступая на сессии «Формируя индустрию будущего. Цифровые технологии в промышленности» Юрий Слюсарь рассказал о «цифровых планах» корпорации. «Мы уже достаточно давно проектируем в „цифре“. Все последние самолеты, которые созданы, сделаны полностью в „цифре“, имеют цифровые двойники… В такой среде мы работаем уже десятки лет. Теперь нужно научиться в „цифре“ испытывать», — пояснил Слюсарь. По его словам, к самолетам предъявляется много требований, особенно с точки зрения безопасности и надежности конструкции. Поэтому, несмотря на создание большого числа опытных образцов, значительное время тратится на летные испытания. Как подчеркнул Слюсарь, сокращение времени между началом разработки самолета и его выведением — это основной фактор конкурентоспособности. Сейчас, по подсчетам ОАК, речь может идти о цифровом моделировании не более 25% ситуаций. Однако это уже около 400 полетов на каждую модель и примерно три года работы, в деньгах это исчисляется миллиардами рублей. Слюсарь заверил, что у корпорации есть «тесное взаимодействие с авиационными властями в этом вопросе» и выразил надежду, что результаты будут продемонстрированы уже на следующих моделях — и гражданских, и транспортных. Ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что председателем совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации избран бывший министр обороны России Анатолий Сердюков.