25 сентября 2019 12:38 ВМС Великобритании планируют отправить в океан на патрулирование свою первую авианосно-многоцелевую группу (АМГ) в 2021 году. Об этом сообщило накануне, 24 сентября, британское военное ведомство. Отмечается, что в состав АМГ войдут авианосец Queen Elizabeth с двумя авиаэскадрильями F-35B в составе авиакрыла, два фрегата, два эсминца и одна атомная подводная лодка. «Сейчас костяк этой будущей АМГ отрабатывает вопросы совместного плавания в рамках учения WestLant-2019 у восточного побережья США как самостоятельно, так и во взаимодействии с атомным авианосцем ВМС США USS John C. Stennis («Джон К. Стеннис»), — уточняет «Оперативная линия». «NOVOSTI-DNY.Ru» добавляет, 19 сентября c британского судостроительного завода Вabcock Marine для начала ходовых испытаний выведен в море второй авианосец класса Queen Elizabeth «Принс оф Уэльс» (HMS Prince of Wales (R09). Это самый большой корабль, построенный для британских ВМС. Корабль выполнит намеченную программу и будет перебазирован в Портсмут, где начнется следующий этап испытаний. Он имеет полное водоизмещение на 3 тысячи тонн больше, чем у первого британского авианосца этого класса — HMS Queen Elizabeth (R08). По данным из открытых источников, полное водоизмещение авианосца класса Queen Elizabeth составляет 70 600 тонн. Длина корабля Prince of Wales составляет 280 метров, максимальная ширина — 73 метра, скорость — до 25 узлов. Экипаж авианосца — 680 человек, еще почти 900 входят в состав авиагруппы. Основа авиагруппы — американские истребители пятого поколения F-35B. Всего на корабле можно разместить примерно 40 таких самолетов. Корабль может также взять на борт от 250 до 900 морпехов. По информации издания Naval Today, в ходе ходовых испытаний, которые проходят у побережья Шотландии, авианосец Prince of Wales впервые принял на борт воздушное судно — на летную палубу корабля приземлился многоцелевой вертолет HM-2 «Мерлин». Указывается, что испытания с вертолетом проведены менее чем через сутки после выхода корабля в открытые воды. «Мерлин» совершил шесть циклов взлета и посадки, чтобы отработать различные штатные и аварийные ситуации. Напомним, строительство двух авианосцев нового поколения обошлось в сумму около 6,2 млрд фунтов стерлингов.