✔ Россия и Азербайджан расширяют рамки: взаимосвязанность бизнесом и людьми - «Транспорт»
ПОХОЖИЕ
10:24
В ходе состоявшегося в рамках форума делового завтрака с участием министров было подчёркнуто, что Россия видит значительный неиспользованный потенциал для развития экономических отношений с Азербайджаном. И эта фраза, высказанная в непринужденной обстановке, была вовсе не праздной, что подтверждается конкретными цифрами, отмечает издание.
Товарооборот между двумя странами по итогам прошлого года вырос уже почти на 14% и достиг 2,4 млрд долларов. Россия инвестировала в Азербайджан свыше $ 4 млрд, а Азербайджан, в свою очередь, — более $ 1 млрд. Экспорт из России в Азербайджан вырос на 12,5% и достиг $ 1,7 млрд.
Между странами наблюдаются двукратные темпы роста товарооборота, рост по услугам, рост в денежных переводах, причем в обоих направлениях. А это свидетельствует о взаимосвязи бизнеса и людей. И если в 2018 году министр Орешкин с азербайджанским коллегой Мустафаевым обсуждали в основном вопросы устранения барьеров в обычной торговле, то сегодня главы экономических ведомств говорят о комплексных и системных моделях стратегического сотрудничества. Это, в частности, сложные проекты по выстраиванию цепочек добавленной стоимости, совместному развитию технологий, поставкам товаров на рынки третьих стран, формированию логистических проектов и прочее. Отрадно, что российский министр при этом сделал основной упор на сектор продовольствия и поставок продукции агропромышленного комплекса из Азербайджана — ведь на российском рынке все еще очень много продукции из таких стран, как, например, Турция и Китай. А это уже упущенные возможности азербайджанского бизнеса, замечает Haqqin.
Запланированный на осень десятый двусторонний региональный форум видится в Баку удобной площадкой для дальнейших двусторонних обсуждений и налаживания связей по поставкам сельхозпродукции.
Для Азербайджана, помимо наращивания несырьевого экспорта, это также хорошее решение для создания рабочих мест в сельских регионах.
Мустафаев подчеркнул, что торговые отношения между странами развиваются очень успешно. В прошлом году рост товарооборота, по данным азербайджанской стороны, которые порой расходятся с российскими, составил 19%, а за первый квартал этого года он возрос уже на 23%. При этом стороны считают, что имеется еще больший потенциал для роста и рассчитывают на долгосрочное сотрудничество.
Достигнута договоренность о том, что российские партнёры предоставит информацию о своих потребностях, в частности по сельхозпродукции на перспективу. К тому же азербайджанская сторона готова обеспечить производство, переработку, логистику и сделать все необходимое совместно с российскими коллегами, для того чтобы доставить эту продукцию на рынок РФ в оговоренные сроки и на качественном уровне.
Этому способствует также создание азербайджанских розничных сетей и прочих центров в России. В настоящее на российском рынке реализуется проект создания сети магазинов «Дары Азербайджана». В рамках проекта в марте текущего года первый такой магазин открылся в Москве. В будущем планируется открыть аналогичные магазины и в других российских городах. Уже в этом году откроются винные дома в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
Не только сельское хозяйство связывает наши страны, говорится в публикации. Азербайджан является основным торговым партнером России на Южном Кавказе. Баку и Москва наладили эффективное сотрудничество по реализации совместных проектов в сферах автомобилестроения, производства медикаментов, в инвестировании. Стороны планируют расширить и обновить инфраструктуру по двум приграничным с Дагестаном постам для обеспечения условий для максимально комфортной перевозки грузов через границу. Между странами заключено соглашение по свободной торговле, что предоставляет большие возможности, таможенные органы договариваются об обеспечении электронного обмена информацией. Все необходимые для экспорта и импорта продукции сертификаты будут направляться в электронном формате. Уже работает и транспортный коридор «Север-Юг». Грузы из России через Азербайджан доставляются в Иран и в обратном направлении. За прошлый год грузооборот по этому маршруту возрос более чем в 8 раз.
