Система охлаждения в автомобиле нужна для регулирования рабочей температуры в двигателе и других ключевых системах. Однако случаются ситуации, когда автомобиль «закипает» — специалисты издания Car.ru пояснили, в чём может быть корень проблемы. © shutterstock.com Главной рабочей жидкостью в системе охлаждения является антифриз. Его среднее время службы составляет три года или 60 тысяч километров пробега, однако каждый автопроизводитель устанавливает свои сроки замены лубриканта. В любом случае необходимо следить за состоянием антифриза, иначе могут возникнуть серьёзные проблемы в системе. © shutterstock.com Заменить жидкость в срочном порядке необходимо в следующих случаях: если вы заметили в бачке антифриза осадок или плавающие «хлопья», если цвет лубриканта стал «ржавым», а также когда консистенция ОЖ становится более густой. © shutterstock.com Если от охлаждающей жидкости начал исходить запах горелого, то, скорее всего, в систему охлаждения попало моторное масло. О сильной изношенности резиновых уплотнителей в узле расскажет потемневший антифриз. © shutterstock.com Специалисты рекомендуют приобретать охлаждающую жидкость только в проверенных магазинах.