17 октября 2019 09:50 Минфин РФ не поддержал просьбу Минтранса и госкомпании «Автодор» о выделении 44 миллиардов рублей на строительство путепроводов, эстакад и развязок Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье. Как указывает «Коммерсантъ», они не были предусмотрены первоначальным проектом. Речь, в частности, идет о прокладке отрезка ЦКАД между трассами М10 и М11, строительстве обхода деревни Малые Вяземы на пересечении кольца и Можайского шоссе, переносе газопроводов и нефтепроводов. По данным издания, отрезок ЦКАД между трассами М10 и М11 будет стоить около 20 миллиардов рублей, еще 7,5 миллиарда рублей нужно на строительство обхода деревни Малые Вяземы, 5 миллиардов рублей — на перенос газопроводов и нефтепроводов на юге ЦКАД, 1,8 миллиарда рублей — на строительство развязки ЦКАД с Волоколамским шоссе. Таким образом, в общей сложности нужно 44 миллиарда рублей. «Расходы на эти цели в бюджете действительно не предусмотрены. „Узкие места“ остаются в перечне объектов, которые требуют поиска денег», — заявил предправления «Автодора» Вячеслав Петушенко. Между тем в Минфине напоминают, что в октябре 2018 года президент РФ поручил принять меры «по недопущению увеличения стоимости ЦКАД». Неназванный источник издания утверждает, что решение не выделять Минтрансу РФ дополнительных денег принимала трехсторонняя бюджетная комиссия, возглавляемая первым вице-премьером — министром финансов Антоном Силуановым. Следует отметить, что сроки завершения строительства ЦКАД переносились несколько раз, последний дедлайн — 2020 год. Текущая стоимость проекта автомагистрали — 313 миллиардов рублей.