✔ Ошибка пилотов стала приоритетной версией в деле сгоревшего SSJ 100 — СМИ - «Транспорт»
Adderiy 7-05-2019, 04:08 193 Новости дня / Транспорт
ПОХОЖИЕ
04:01Следствие по делу о катастрофе самолета «Аэрофлота» в Шереметьево, в результате которой погиб 41 человек, рассматривает несколько версий, но приоритетной пока является ошибка в действиях экипажа. Об этом со ссылкой на свои источники пишет «Коммерсант».
Отмечается, что через 14 минут после вылета командир экипажа сообщил наземным службам, что из-за попадания молнии из строя вышла автоматика и он решил вернуться. Заход на посадку пилоты были вынуждены совершать в ручном (direct mode) режиме. В нем отключаются такие важные при посадке функции, как автоматический контроль минимально допустимой путевой скорости машины, перегрузок или предельно допустимых углов атаки, поэтому экипаж мог ориентироваться только на показания приборов и собственные профессиональные навыки.
Кроме того, из-за неизрасходованного топлива, Superjet садился с максимальной массой, создающей дополнительные трудности для приземления. Самолет тем не менее благополучно вышел на глиссаду и снизился по ней к взлетно-посадочной полосе со значительным — более 1 км перелетом и превышением путевой скорости на 30 км/ч.
Даже в таких условиях посадка, по мнению экспертов, была вполне безопасной. Однако в результате еще одной возможной ошибки летчиков, превысивших, как оказалось, не только путевую, но и вертикальную скорость снижения машины, касание колесами самолета бетонки оказалось слишком жестким. Сработавшие стойки шасси вытолкнули машину вверх, и самолет совершил так называемый отскок (bounce landing) от ВПП, а потом и второй — стойки шасси продавили топливные баки самолета, керосин из них выплеснулся на горячие двигатели и воспламенился.
Источники издания говорят, что люди, находящиеся на последних местах на борту лайнера, скорее всего, получили серьезные травмы еще при посадке и потом самостоятельно уже не могли покинуть лайнер.
Как уже сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», ранее авиакомпания «Аэрофлот» опубликовала полные списки пассажиров самолета. Жертвами катастрофы стал 41 человек.
7 мая 2019 04:01Следствие по делу о катастрофе самолета «Аэрофлота» в Шереметьево, в результате которой погиб 41 человек, рассматривает несколько версий, но приоритетной пока является ошибка в действиях экипажа. Об этом со ссылкой на свои источники пишет «Коммерсант». Отмечается, что через 14 минут после вылета командир экипажа сообщил наземным службам, что из-за попадания молнии из строя вышла автоматика и он решил вернуться. Заход на посадку пилоты были вынуждены совершать в ручном (direct mode) режиме. В нем отключаются такие важные при посадке функции, как автоматический контроль минимально допустимой путевой скорости машины, перегрузок или предельно допустимых углов атаки, поэтому экипаж мог ориентироваться только на показания приборов и собственные профессиональные навыки. Кроме того, из-за неизрасходованного топлива, Superjet садился с максимальной массой, создающей дополнительные трудности для приземления. Самолет тем не менее благополучно вышел на глиссаду и снизился по ней к взлетно-посадочной полосе со значительным — более 1 км перелетом и превышением путевой скорости на 30 км/ч. Даже в таких условиях посадка, по мнению экспертов, была вполне безопасной. Однако в результате еще одной возможной ошибки летчиков, превысивших, как оказалось, не только путевую, но и вертикальную скорость снижения машины, касание колесами самолета бетонки оказалось слишком жестким. Сработавшие стойки шасси вытолкнули машину вверх, и самолет совершил так называемый отскок (bounce landing) от ВПП, а потом и второй — стойки шасси продавили топливные баки самолета, керосин из них выплеснулся на горячие двигатели и воспламенился. Источники издания говорят, что люди, находящиеся на последних местах на борту лайнера, скорее всего, получили серьезные травмы еще при посадке и потом самостоятельно уже не могли покинуть лайнер. Как уже сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», ранее авиакомпания «Аэрофлот» опубликовала полные списки пассажиров самолета. Жертвами катастрофы стал 41 человек.
