Узбекистан не согласен на предложения России по авиасообщению

✔ Узбекистан не согласен на предложения России по авиасообщению - «Транспорт»

Winter 19-03-2018, 17:00 193 Новости дня / Транспорт

МирМосква в арктическом мешке — когда в столицу вернется тепло -... 0

Технологии / Украина / МирНе все там фашисты: певец Маршал рассказал о разговоре с пленным... 0

Политика / Команды / МирКадыров запретил западным политикам посещать выставку в Грозном... 0

Военные действия / Мероприятия / ДНР и ЛНР / МирКленовую аллею в честь участников СВО высадили в Кисловодске -... 0

Авиационные власти России и Узбекистана не смогли договориться об увеличении числа рейсов и общей либерализации авиационной политики. Это следует из протокола переговоров, опубликованного на сайте Росавиации.
По данным российской стороны, с 2014 года число рейсов между Россией и Узбекистаном снизилось почти в два раза. Несколько перевозчиков из России готовы ввести новые рейсы в Узбекистан, потому что это направление считается перспективным. Однако из Узбекистана в Россию может летать только национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» — единственный существующий в стране перевозчик. Она не может на паритетных принципах организовать такое же количество рейсов. Поэтому власти Узбекистана отказались от предложений российской стороны.
Также Росавиация пыталась решить вопрос с аэропортом в подмосковном Жуковском. Россия давно добивается снятия ограничений для этого аэропорта, настаивая, что он не является столичным. Однако Узбекистан и другие страны Центральной Азии настаивают на столичном статусе этого аэропорта. Эта позиция была подтверждена и на недавних переговорах.
Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», похожие разногласия у России возникают и с Таджикистаном. Настаивая на паритете перевозчиков, власти Таджикистана не выдают разрешение для российской компании «Уральские авиалинии» на перевозки в страну.

Авиационные власти России и Узбекистана не смогли договориться об увеличении числа рейсов и общей либерализации авиационной политики. Это следует из протокола переговоров, опубликованного на сайте Росавиации. По данным российской стороны, с 2014 года число рейсов между Россией и Узбекистаном снизилось почти в два раза. Несколько перевозчиков из России готовы ввести новые рейсы в Узбекистан, потому что это направление считается перспективным. Однако из Узбекистана в Россию может летать только национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» — единственный существующий в стране перевозчик. Она не может на паритетных принципах организовать такое же количество рейсов. Поэтому власти Узбекистана отказались от предложений российской стороны. Также Росавиация пыталась решить вопрос с аэропортом в подмосковном Жуковском. Россия давно добивается снятия ограничений для этого аэропорта, настаивая, что он не является столичным. Однако Узбекистан и другие страны Центральной Азии настаивают на столичном статусе этого аэропорта. Эта позиция была подтверждена и на недавних переговорах. Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», похожие разногласия у России возникают и с Таджикистаном. Настаивая на паритете перевозчиков, власти Таджикистана не выдают разрешение для российской компании «Уральские авиалинии» на перевозки в страну.

Нашли ошибку?