Южная Корея дебютировала на Северном морском пути

✔ Южная Корея дебютировала на Северном морском пути - «Транспорт»

Richards 2-11-2017, 03:00 193 Новости дня / Транспорт

ПолитикаЗападные страны выразили готовность арестовать Нетаньяху по... 0

ПолитикаWashington Post: Трамп расспросил европейских лидеров о Путине и... 0

ПолитикаВенгрия обвинила США в создании угрозы энергоснабжению Европы -... 0

ПолитикаNew York Times: чиновники в США и Европе предложили вернуть... 0

Южная Корея дебютировала на Северном морском пути - «Транспорт»

Южнокорейское судно Hyundai Glovis, 16 сентября вышедшее из российского порта Усть-Луга, на днях успешно прибыло в порт Гваньянг, преодолев арктический маршрут вдоль Северного морского пути
На борту судна находился коммерческий груз — 44 тысячи тонн нафты, общая дистанция пути составила 15 тысяч километров. Для Южной Кореи это был первый коммерческий рейс подобного типа.
По итогам рейса Министерство морских дел и рыболовства Южной Кореи отметило, что Севморпуть имеет огромный потенциал для обслуживания грузовых перевозок, но препятствием для этого является недостаток ледоколов и низкий спрос со стороны грузоотправителей. При выполнении маршрута Hyundai Glovis не обошлось без задержек в связи с плохими погодными условиями и занятостью российских ледоколов.
Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», планы по тестированию Севморпути Южная Корея анонсировала еще летом прошлого года. Тогда предполагалось, что логистическая компания «СЛК-Кукбо» и судоходная компания Pan Ocean осуществят доставку нефтехимического оборудования на Павлодарский НПЗ в Казахстане по мультимодальной схеме с использованием Севморпути, речных и сухопутных маршрутов.

Фото: newspile.ruЮжнокорейское судно Hyundai Glovis, 16 сентября вышедшее из российского порта Усть-Луга, на днях успешно прибыло в порт Гваньянг, преодолев арктический маршрут вдоль Северного морского пути На борту судна находился коммерческий груз — 44 тысячи тонн нафты, общая дистанция пути составила 15 тысяч километров. Для Южной Кореи это был первый коммерческий рейс подобного типа. По итогам рейса Министерство морских дел и рыболовства Южной Кореи отметило, что Севморпуть имеет огромный потенциал для обслуживания грузовых перевозок, но препятствием для этого является недостаток ледоколов и низкий спрос со стороны грузоотправителей. При выполнении маршрута Hyundai Glovis не обошлось без задержек в связи с плохими погодными условиями и занятостью российских ледоколов. Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», планы по тестированию Севморпути Южная Корея анонсировала еще летом прошлого года. Тогда предполагалось, что логистическая компания «СЛК-Кукбо» и судоходная компания Pan Ocean осуществят доставку нефтехимического оборудования на Павлодарский НПЗ в Казахстане по мультимодальной схеме с использованием Севморпути, речных и сухопутных маршрутов.

Нашли ошибку?