Ростех начинает судиться с Boeing за $ 115 млн из-за MAX 8 - «Технологии» » «Новости Дня»

✔ Ростех начинает судиться с Boeing за $ 115 млн из-за MAX 8 - «Технологии»

ПОХОЖИЕ
США / Политика / Украина / Новости дня / Происшествия и криминал / Большой Кавказ / Мир / Нижний Новгород / Здоровье / Мнения / Общество / ДНР и ЛНР / Россия / Фото репортажТрамп пообещал Зеленскому "очень большие" проблемы за отказ от... 0
Новости дня / Политика / США / Россия / Спорт / Чемпионат / Происшествия и криминал / Украина / Статистика / ДНР и ЛНР / Общество / Фото репортажBloomberg рассказал о "продуманной стратегии" России по... 0
США / Новости дня / Украина / Политика / Хоккей / Большой Кавказ / Европа / ЗдоровьеTimes: Трамп презирает Зеленского и раздражен тратами на Украину... 0
Новости дня / Большой Кавказ / США / Спорт / Политика / Интервью звёзд / Технологии / Мероприятия / Статистика / Россия / ДНР и ЛНР / Фото репортажКанада решила стать новым мировым лидером вместо США... 0
Новости дня / Технологии / Власть / Матчи / Политика / Происшествия и криминал / Видео / ДНР и ЛНР / Бизнес / Фото репортажУчения НАТО в Румынии перенесли на полгода из-за плохих дорог... 0

27 августа 2019
06:52Ростех через свою дочернюю компанию «Авиакапитал-сервис» планирует через суд получить с корпорации Boeing $ 115 млн из-за ситуации с самолетами Boeing 737 MAX 8. Как пишет The Financial Times, в указанную сумму входит предоплата за заказанные ранее лайнеры, от которых фирма отказывается, а также компенсация за упущенную прибыль — $ 35 млн и $ 75 млн соответственно.
Отмечается, что «Авиакапитал-сервис» направил иск в окружной суд округа Кук в Чикаго. В документах российская компания обвиняет корпорацию в намеренном сокрытии информации относительно летной пригодности самолетов Boeing 737 MAX 8.
«Две катастрофы были вызваны халатностью со стороны Boeing не только в результате разработки самолета и допущенных при этом ошибок, но также и в сокрытии важной информации при прохождении сертификации», — говорится в иске.
Напомним, «дочка» «Ростеха» ранее заказала 35 самолетов 737 MAX 8.
Ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что более 400 пилотов подали групповой иск в суд против Boeing из-за «беспрецедентного сокрытия» компанией «известных дефектов в конструкции» в самолетах Boeing 737 MAX.
По мнению пилотов, сокрытие недостатков привело к крушению двух самолетов MAX в Эфиопии и Индонезии и к последующей приостановке полетов этой модели по всему миру. Они, в частности, критикуют решение Boeing установить автоматизированное программное обеспечение — MCAS, которое придало самолету «опасные аэродинамические недостатки при управлении».
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

27 августа 2019 06:52Ростех через свою дочернюю компанию «Авиакапитал-сервис» планирует через суд получить с корпорации Boeing $ 115 млн из-за ситуации с самолетами Boeing 737 MAX 8. Как пишет The Financial Times, в указанную сумму входит предоплата за заказанные ранее лайнеры, от которых фирма отказывается, а также компенсация за упущенную прибыль — $ 35 млн и $ 75 млн соответственно. Отмечается, что «Авиакапитал-сервис» направил иск в окружной суд округа Кук в Чикаго. В документах российская компания обвиняет корпорацию в намеренном сокрытии информации относительно летной пригодности самолетов Boeing 737 MAX 8. «Две катастрофы были вызваны халатностью со стороны Boeing не только в результате разработки самолета и допущенных при этом ошибок, но также и в сокрытии важной информации при прохождении сертификации», — говорится в иске. Напомним, «дочка» «Ростеха» ранее заказала 35 самолетов 737 MAX 8. Ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что более 400 пилотов подали групповой иск в суд против Boeing из-за «беспрецедентного сокрытия» компанией «известных дефектов в конструкции» в самолетах Boeing 737 MAX. По мнению пилотов, сокрытие недостатков привело к крушению двух самолетов MAX в Эфиопии и Индонезии и к последующей приостановке полетов этой модели по всему миру. Они, в частности, критикуют решение Boeing установить автоматизированное программное обеспечение — MCAS, которое придало самолету «опасные аэродинамические недостатки при управлении».


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
→