Иллюстрация: «Рыбарь» / Telegram / соцсети «Ручеёк иссяк» — констатирует телеграм-канал «Рыбарь», описывая ситуацию с судоходства в Ормузском проливе на третий день войны. «Золотая цитата от британского журнал судоходства Lloyd’s List „Пролив закрыт — не Ираном, а самим судоходством“ отлично подтверждает наши слова про формально открытый пролив, через который никто не пойдёт из-за отказа компаний и перевозчиков. Страховой дедлайн до 5 марта уже потерял всякий смысл: судовладельцы из-за ударов по танкерам и нефтяным платформам остановили перевозки», — описывают ситуацию «Рыбарь». Как отмечается, рынок нефти не обрушился в одночасье: у крупных игроков сохраняется уверенность в том, что неудобства временные. Поэтому все заняли выжидательную позицию и ждут развязки. Самые неутешительные прогнозы рисуют цифры до 90−95 долларов за баррель марки Brent. За предыдущие сутки зафиксировано всего лишь 23 транзита — из них только 2 (!) зашли в Персидский залив. Остальные 21 устремились на выход (да и то, речь преимущественно про мелких перевозчиков). Для сравнения в обычный день через пролив проходит от 150 до 200 судов. Впервые за годы ни один СПГ-танкер не прошёл пролив. Последний нефтяной танкер проходил вчера. Всего внутри залива дрейфуют либо на стоянках стоят свыше 150 танкеров с нефтью или СПГ. На азиатских НПЗ началась оценка стратегических запасов нефти: в Индии, Японии и Южной Корее по оптимистичным оценка хватит запасов на 3 месяца. В ОПЕК началось обсуждение возможности экстренного увеличения добычи. На российских доходах это почти никак не скажется по объективным причинам. Для этого нужно больше времени и полная перекройка рынка нефте- и газодобычи. В ОАЭ решили избежать паники на рынках из-за ударов по платформам, НПЗ и танкерам, поэтому местные биржи принудительно закрыты как сегодня, так и завтра. Оценивать потери пока рано. То же самое касается и Кувейта, где торги остановлены до дальнейшего уведомления. «Несмотря на относительно шоковое состояние рынков фрахта, страхования, нефти и газа, думать, что это необратимые изменения, не стоит. Безусловно, крупные игроки за счёт запаса прочности поглотят мелких (а при условии затягивания — и средних). Но для того, чтобы начали ощущаться последствия планетарного масштаба, блокировка Ормузского пролива должна продлиться несколько недель», — комментирует «Рыбарь», задаваясь вопросом, сколько смогут протянуть персы в этой ситуации. Как передавало EADaily, накануне советник командующего Корпусом стражей Исламской революции (КСИР) Ибрахим Джабари заявил, что Иран уничтожит любое судно, которое попытается пройти Ормузский пролив. Ранее Тегеран заявил о том, что Ормузский пролив открыт. Однако под атаки попали два небольших танкера, и большая часть судовладельцев не рискует отправлять суда через пролив. С обеих сторон скопилось около сотни судов.