В Польше на Вислинской косе — первый протест - «Политика» » «Новости Дня»

✔ В Польше на Вислинской косе — первый протест - «Политика»

ПОХОЖИЕ
Новости дня / Политика / Общество / Интервью звёзд / Команды / Транспорт / Россия / Украина / ДНР и ЛНР / Большой Кавказ / США / Видео / Фото репортажCNN: Трамп поручил помощникам организовать разговор с Путиным... 0
ДНР и ЛНР / Украина / Мир / Новости дня / Россия / Интервью звёзд / США / Европа / Политика / Фото репортажСырский признал, что Украина не может сбить "Орешник"... 0
Новости дня / Европа / Интервью звёзд / Бизнес / Политика / Общество / Власть / Фото репортажПрезидент Молдавии Санду объявила гуманитарный газ для... 0
Новости дня / Интервью звёзд / Здоровье / Россия / Технологии / ДНР и ЛНР / ЖКХ / Видео / США / Политика / Европа / Общество / Выборы / Большой Кавказ / Шоу-бизнес / Армения / Мир / Происшествия и криминал / Чемпионат / Фото репортажИнтервью Владимира Путина Такеру Карлсону: прорыв информационной... 0
Политика / Новости дня / Здоровье / Военные действия / Общество / Россия / США / Происшествия и криминал / Власть / Статистика / Украина / Европа / Команды / Крым / ДНР и ЛНРNYT: сохранение за Россией занятых территорий поддерживают и... 0

18 октября 2019
14:03
На Вислинской косе, где сегодня, 18 октября, стартовал первый этап строительства сквозного канала, начались протесты экологов. Это первая в Польше акция против политического «распила» уникальной песчаной отмели, часть которой принадлежит России.
Десять человек уселись на землю перед техникой с плакатами на английском и польском языках:
«Патриотизм — это и защита природы», «Крыница Морска (городок на Вислинской косе. — «NOVOSTI-DNY.Ru») не хочет стать островом!», «Мы не согласны с разрушением зоны Natura 2000», «Мы открываем глаза скептикам!»

По словам экоактивистски Иоанны Бжезинской, инвестиции в перекоп косы являются незаконными и несовместимыми с законодательством Польши и ЕС.
«Мы за природу, мы хотим, чтобы это место оставили в покое и разрешили возродить, а не продолжать нелегальную работу, которая ставит Польшу под угрозу на европейской арене, — сказала dziennikelblaski.pl Бжезинская. — Не было предоставлено никаких рациональных аргументов, которые могли бы оправдать строительство этого канала, за исключением популистских аргументов».
Общественница прогнозирует, что за сегодняшнюю акцию будет наказана.
«NOVOSTI-DNY.Ru» дополняет, что Морской офис в Гдыне передал сегодня польско-бельгийскому консорциуму NV Besix участок, где будут проводиться работы в рамках первого этапа строительства водного пути, связывающего Вислинский и Гданьский заливы. Судоходный канал через Вислинскую косу должен быть длиной около 1 км и глубиной 5 метров. Это позволит судам с осадкой до 4 м, длиной 100 м и шириной 20 м заходить в порт в Эльблонге. Строительство канала продлится до 2022 года.
Вместе с тем, ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что цель перекопа косы — сугубо военно-политическая. Канал необходим американцам прежде всего как военно-транспортный коридор, чтобы доставить в подбрюшье Калининградской области малые боевые корабли, которые могут устроить провокации непосредственно в военной гавани Балтийского флота.

18 октября 2019 14:03 На Вислинской косе, где сегодня, 18 октября, стартовал первый этап строительства сквозного канала, начались протесты экологов. Это первая в Польше акция против политического «распила» уникальной песчаной отмели, часть которой принадлежит России. Десять человек уселись на землю перед техникой с плакатами на английском и польском языках: «Патриотизм — это и защита природы», «Крыница Морска (городок на Вислинской косе. — «NOVOSTI-DNY.Ru») не хочет стать островом!», «Мы не согласны с разрушением зоны Natura 2000», «Мы открываем глаза скептикам!» По словам экоактивистски Иоанны Бжезинской, инвестиции в перекоп косы являются незаконными и несовместимыми с законодательством Польши и ЕС. «Мы за природу, мы хотим, чтобы это место оставили в покое и разрешили возродить, а не продолжать нелегальную работу, которая ставит Польшу под угрозу на европейской арене, — сказала dziennikelblaski.pl Бжезинская. — Не было предоставлено никаких рациональных аргументов, которые могли бы оправдать строительство этого канала, за исключением популистских аргументов». Общественница прогнозирует, что за сегодняшнюю акцию будет наказана. «NOVOSTI-DNY.Ru» дополняет, что Морской офис в Гдыне передал сегодня польско-бельгийскому консорциуму NV Besix участок, где будут проводиться работы в рамках первого этапа строительства водного пути, связывающего Вислинский и Гданьский заливы. Судоходный канал через Вислинскую косу должен быть длиной около 1 км и глубиной 5 метров. Это позволит судам с осадкой до 4 м, длиной 100 м и шириной 20 м заходить в порт в Эльблонге. Строительство канала продлится до 2022 года. Вместе с тем, ранее «NOVOSTI-DNY.Ru» сообщало, что цель перекопа косы — сугубо военно-политическая. Канал необходим американцам прежде всего как военно-транспортный коридор, чтобы доставить в подбрюшье Калининградской области малые боевые корабли, которые могут устроить провокации непосредственно в военной гавани Балтийского флота.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
→