1 сентября 2019 01:02 Иранский танкер Adrian Darya 1 взял курс на Сирию. По данным Marinetraffic в полночь с 31 августа на 1 сентября, судно шло в нейтральных водах Средиземного моря между Турцией и Кипром в направлении Сирии. Таким образом может оправдаться прогноз США о том, что иранский танкер окажется в Сирии, несмотря на гарантии Тегерана Лондону. После освобождения на Гибралтаре две недели назад Adrian Darya 1 брал курс на Грецию и Турцию. Однако суд американского округа Колумбия выдал ордер на арест иранского судна. В постановлении говорилось о том, что сам танкер, вся нефть на его борту и $ 995 тыс. подлежат конфискации на основании законов о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA), о банковском мошенничестве, отмывании денег и конфискации в связи с террористической деятельностью, связанной с Корпусом стражей Исламской революции (КСИР). Он внесен Вашингтоном в список террористических организаций. После этого порты Каламаты и Мерсина отказали танкеру в заходе и он сделал несколько кругов в Восточном Средиземноморье. Последним пунктом, указанным через АИС, был турецкий Искендерун. Однако и в этот раз судно не дошло до указанного порта, а, сделав круг, снова пошло на восток, только в направлении Сирии, куда танкер может добраться к восходу солнца. О том, что танкер придет в Сирию, заявили до этого в Вашингтоне. «Глава МИД Джавад Зариф гарантировал Великобритании, что нефтяной танкер КСИР Grace1/AdrianDarya1 не направится в Сирию. У нас есть достоверная информация о том, что танкер идет полным ходом и направляется в Тартус, Сирия. Я надеюсь, что он поменяет курс. Было большой ошибкой доверять Зарифу», — такая запись появилась на странице госсекретаря США Майка Помпео в Twitter. Одновременно управление по контролю за иностранными активами Минфина (OFAC) ввело санкции не только против самого Adrian Darya 1, но и против его капитана Акхилеша Кумара. «Суда, такие как Adrian Darya 1, позволяют Корпусу стражей Исламской революции (КСИР) отгружать и передавать большие объемы нефти, которые они пытаются скрыть и незаконно продать для финансирования злонамеренной деятельности режима и распространения терроризма», — считает заместитель министра финансов США Сигал Манделькер. Иранские СМИ в то же время сообщили, что нефть и сам танкер уже продали. При этом буквально за несколько недель судно стало отслеживаемым в мире. На его разведку США высылали даже противолодочный разведывательный самолет Poseidon. Позиция США по танкеру стала резкой после того, как суд Гибралтара отпустил 19 августа ранее задержанный по обвинению в следовании в Сирию Grace 1, который сразу переименовали в Adrian Darya 1. Власти заморской территории Великобритании заявили, что не могут препятствовать отплытию танкера. «Мы призываем правительства всех стран и международное морское сообщество запретить проход любых иранских нефтяных танкеров, отказать им в оформлении документов», — заявлял спецпредставитель США по Ирану Брайан Хук. По данным Tanktrackers, на борту танкера находится 1,35 млн баррелей нефти из 2 млн возможных. Тегеран не стал отмалчиваться на заявления из Вашингтона и предупредил, что захват Adrian Darya 1 приведет к серьезным последствиям. «Не совершайте ошибку (пытаясь захватить танкер), потому что это будет иметь серьёзные последствия», — предупредил представитель Министерства иностранных дел Ирана Аббас Мусави. Сегодня у властей Исламской Республики есть козырь. В порту страны в Персидском заливе по-прежнему удерживается британский танкер Stena Impera, который, судя по всему, отпустят, когда иранский танкер успешно разгрузится и вернется домой. Санкции США серьезно повлияли на иранский экспорт. В Reuters со ссылкой на источники полагают, что экспорт Ирана сократился до 100 тыс. баррелей в сутки. Поэтому, как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», Тегеран предложил вернуться к выполнению «ядерной» сделки, если США ослабят санкции и разрешат Ирану экспортировать 700 тыс. баррелей в сутки с доведением до 1,5 млн. Напомним, что осенью прошлого года США возобновили действие санкций против Ирана, а весной прекратили действовать исключения для некоторых стран по импорту иранской нефти.