30 мая 2019 16:50 Тема беспилотного транспорта обсуждалась на совещании по развитию искусственного интеллекта у президента РФ Владимира Путина. Корпорация Ростех заявила, что беспилотный грузовой автомобиль, созданный на базе КамАЗа, скоро сможет выйти на дороги, а президент группы компаний Cognitive Technologies Ольга Ускова пригласила главу государства в Тулу опробовать беспилотные локомотивы. По словам главы государственной корпорации Ростех Сергея Чемезова, беспилотные автомобили, созданные на КамАЗе, уже активно используются. «По крайней мере, по заводу уже катается, — заверил Чемезов. — Я надеюсь, что не за горами уже тот день, когда сможет выйти и на дороги общего пользования этот автомобиль». Ольга Ускова также рассказала президенту о продуктах компании, созданных с применением технологий искусственного интеллекта и используемых для автономного управления беспилотным наземным транспортом. Она отметила, что это не вопрос будущего, технология используется уже сейчас. Вместе с тем, глава группы компаний рассказала и о «совсем свежем проекте», который президент видит первым. «Это пилот с РЖД… Началось это в марте, в июле уже можно будет покататься: если найдете время — приезжайте в Тулу, на локомотивную станцию. Сейчас 10 локомотивов, речь идет об оптимизации пропускной способности. На 15% сейчас удалось улучшить трафик, благодаря смарт-локомотивам», — сообщила президент Cognitive Technologies. Напомним, как предполагалось, первые автомобили-беспилотники в рамках эксперимента выйдут на улицы Москвы и Татарстана в апреле-мае 2019 года, говорил замглавы Минпромторга Александр Морозов, поясняя, что так будет безопаснее с учетом состояния зимних дорог и необходимости получения опыта. Премьер-министр Дмитрий Медведев в конце ноября 2018 года подписал постановление о проведении с 1 декабря эксперимента по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в ряде мест Москвы и Татарстана. Вице-премьер Максим Акимов пояснил, что в рамках эксперимента на дороги Москвы и Татарстана выйдет 100 высокоавтоматизированных автомобилей. Эксперимент рассчитан на три года.