✔ Минтранс Армении: возможная альтернатива Ларсу — паром из порта Поти - «Экономика»
ПОХОЖИЕ
Среди актуальных вопросов на переговорах, как неоднократно отмечалось, были и проблемы транзита армянских грузов через территорию Грузии, в частности, поиска альтернатив Верхнему Ларсу. Отметим, что Военно-грузинская дорога, связывающая Армению с Россией, часто закрывается из-за погодных условий. Правительство Армении неоднократно заявляло, что ведет переговоры с Тбилиси относительно открытия иных маршрутов для доставки армянских грузов в Россию.
Однако министр сегодня не раскрыл деталей обсуждений с грузинской стороны касательно альтернативных маршрутов. Кроме того, он опроверг муссируемые в грузинской прессе слухи о том, что Карен Карапетян обсуждал с тбилисскими властями вопрос открытия железной дороги через Абхазию.
По словам Ваана Мартиросяна, альтернатива Верхнему Ларсу — не только путь через Абхазию и Южную Осетию, но и паромное сообщение через грузинский порт Поти. К слову, похожее заявление вчера в парламенте сделал и армянский премьер, отметив, что вопрос восстановления абхазского участка ж/д не обсуждался.
На реплику корреспондента ИАЦ VERELQ о том, что паромное сообщение через Поти действовало и ранее, Мартиросян сообщил, что в отличие от прошлых лет, отныне будут упрощены процедуры транзита армянских грузов, и кроме того, грузинские компании при содействии своего правительства сделали для армянских хозсубъектов скидки при перевозке грузов.
Отвечая на вопрос о том, как отразятся на Армении итоги переговоров Карасин-Абашидзе в Праге, Мартиросян заметил, что это, в первую очередь, дело двух государств. Но в случае, если договоренности будут реализованы, то это принесет дополнительную пользу Армении в плане диверсификации транзитных путей.
Отметим, на пражской встрече 8 февраля было заявлено о решении реанимировать договор от 2011 года «О торговых коридорах», дающий сторонам возможность торговать и развивать транспортные коммуникации через Абхазию и Южную Осетию.
