Танкер Clean Ocean пришел в Литву с первым СПГ из США. Фото: twitter.com.Литовские власти заявляют о закупках американского СПГ, однако страна активно импортирует газ именно из России. Об этом в Таллине стараются умалчивать, но такие данные содержатся в отчетах энергетических компаний. Сегодня ночью на терминал СПГ в Клайпеде прибыл танкер с первым сжиженным газом из США. «Стратегическое партнерство США и Литвы становится крепче с каждым днем. Первый груз СПГ из США прибывает сегодня в Клайпеду. Критически важно для всего региона», — написал сегодня утром министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичус в Twitter. «Такие события стоят отдельной графой в истории энергетики Литвы. Являясь важнейшим стратегическим партнером, США сегодня становится и важным партнером в поставках газа для всего региона. Это усилит не только энергетическую независимость, но и усилит конкуренцию среди поставщиков газа, которые гарантируют лучшие цены на газ для потребителей Литвы и всего региона», — привела сегодня слова министра энергетики Литвы Жигимантаса Вайчюнаса пресс-служба ведомства. Известно, что СПГ закупила Lietuvos Duju Tiekimas (LDT), которая входит в группу компаний Lietuvos Energija. В июне она подписала с U.S. Cheniere Marketing International контракт на поставку сжиженного газа и оплатила его. По данным навигационного портала Marinetraffic, танкер Clean Ocean уже находится в порту Клайпеды. За раз судно может перевезти до 100 млн кубометров природного газа в сжиженном виде. Танкер известен тем, что до этого доставлял первый СПГ из США в Польшу. Сейчас Литва потребляет ежегодно около двух млрд кубометров и в прошлом году поставки СПГ покрыли более 50% потребления в стране. Власти страны при этом не спешат раскрывать цены на газ, но, как мы уже писали, стоимость «голубого топлива» для потребителей Литвы уже в полтора раза выше, чем в Польше, 75% газа для которой поставляет Россия. О цене СПГ для Литвы можно судить по тендеру, который провел в конце июля оператор терминала СПГ в Клайпеде Klaipedos nafta по закупке газа для испытания газораспределительной станции. Его выиграла Shell Western LNG BV, которая предложила самую низкую цену — $ 287 за тысячу кубометров. Стоимость российского газа на границе с Германией при этом, по данным МВФ, составила в июне $ 177. Неудивительно поэтому, что не только Латвия и Эстония предпочитают сжиженному природному газу из Клайпеды трубопроводное «голубое топливо» «Газпрома», но и крупные потребители внутри страны. По данным российского холдинга, экспорт российского газа в Эстонию, Латвию и Литву за полгода вырос на 90%, 75% и 125%. Тем временем Klaipedos nafta объявила о снижении объема поставок СПГ с января по июнь почти на треть — до 624 млн кубометров. В этом году в Литве ожидают еще один танкер с СПГ из США. Его продала LDT испанская компания Gas Natural Fenosa. А вице-президент США Майк Пенс, будучи с визитом в Таллине, заявил: «Это поможет не только нашему процветанию, но и станет вкладом в региональную безопасность и стабильность. И, я уверен, эта сделка будет первой из многих». Возможно, так и будет, но объемы американского СПГ не сравнятся с поставками российского газа и больше будут делаться для пиара, считают эксперты. «В таких условиях (низких цен на российское „голубое топливо“ — прим. ред.) покупать газ у „Газпрома“ готовы даже в Прибалтике. Говорить можно что угодно, но цифры гораздо показательнее», — заметил «Ведомостям» партнер RusEnergy Михаил Крутихин. Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков говорит, что Литва на законодательном уровне ввела обязательства по выкупу определенного объема СПГ внутри страны, но нынешняя цена на российский газ слишком привлекательна для литовских компаний. «Разница составляет треть цены», — говорит эксперт. Как отметил заместитель директора ФНЭБ Алексей Гривач, сегодня Литва платит не только за дорогой СПГ, но и содержание терминала СПГ. Аренда норвежского судна-газохранилища FSRU Independence обходится в 60 млн евро в год и затраты для потребителей по нему только растут. Так, судя по отчету Klaipedos nafta, ее доходы с каждой регазифицированной и перегруженной тысячи кубометров составляли в прошлом году $ 49, а в этом — $ 64. Неудивительно, что Талинн ищет поддержки в Брюсселе, пытаясь за деньги ЕС выкупить судно. Для этого необходимо объявить терминал СПГ в Клайпеде региональным, но Вильнюс и Рига на последних переговорах премьер-министров в августе так и не дали своего согласия. Более того, глава эстонского правительства Юри Ратас сообщил, что литовский терминал — быстрое решение, а серьезные объекты надо строить в Эстонии — в Мууга или Палдиски. Ведущий аналитик ФНЭБ Игорь Юшков предполагает, что Литва останется со своим терминалом СПГ один на один. «Ранее в Таллине надеялись, что не только выполнят требования ЕС по диверсификации поставок, но станут еще и транзитной страной. Будут зарабатывать на перепродаже газа в Польшу и соседние прибалтийские страны. Не получается. Польша построила свой терминал, его же хочет и Эстония. При этом Литва может вообще потерять статус страны-транзитера, когда Калиниградскую область переведут на снабжение газом через морские терминалы СПГ», — говорит эксперт. По его словам, для Таллина очень показательна ситуация в Польше, которая также недавно получила первый сжиженный газ из США. «Глава польского внешнеполитического ведомства четко заявил, что первая доставка СПГ была эксперементальной, дорогой, и Варшава ожидает скидок за свою политику», — говорит эксперт. Он считает, что Таллин продолжит закупки СПГ из США и при нынешних ценах, но будет делать это в небольших количествах и с политическими целями. «В остальном альтернативы российскому газу пока нет», — отметил Игорь Юшков.