Паром «Балтийск» не может вернуться в Калининградскую область из Усть-Луги из-за долгов - «Новости Дня» » «Новости Дня»

✔ Паром «Балтийск» не может вернуться в Калининградскую область из Усть-Луги из-за долгов - «Новости Дня»

Паром «Балтийск» не может вернуться в Калининградскую область из Усть-Луги из-за долгов - «Новости Дня»

Калининградская область оказалась в морской блокаде. Паром «Балтийск», который должен был заменить вставший на 2-недельный ремонт в доках Санкт-Петербурга, застрял в Усть-Луги. Судно не может покинуть порт из-за поломки двигателя и долгов перед заправщиками. Об этом сообщает издание «47news».



Дело обстоит так, что «Балтийск» должен был покинуть Усть-Лугу днем 6 мая, но судно осталось у причала. Со слов капитана Сергея Кривинчука, у парома нет топлива для выхода в море. Из необходимых 170 тонн мазута и 30 тонн дизельного топлива, на «Балтийске» всего 38 тонн мазута и 6 тонн топлива.



Нежелание заправщиков предоставлять парому необходимое топливо связано с задолженностью судовладельца за предыдущие заправки. В настоящий момент оператор парома в лице ООО «Силайн Технолоджи» и судовладелец в лице ООО «БФИ» ведут переговоры с бункеровочными компаниями порта Усть-Луга.



Отметим, что погрузки на «Балтийск» ожидают несколько десятков ж/д цистерн, машины спецтехники с сопровождением.



Пока ситуация с долгами остаётся открытой, нужно надеяться, что ремонт «Амбла» в Санкт-Петербурге не затянется. Вернуться на линию паром должен 17-18 мая.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Калининградская область оказалась в морской блокаде. Паром «Балтийск», который должен был заменить вставший на 2-недельный ремонт в доках Санкт-Петербурга, застрял в Усть-Луги. Судно не может покинуть порт из-за поломки двигателя и долгов перед заправщиками. Об этом сообщает издание «47news». Дело обстоит так, что «Балтийск» должен был покинуть Усть-Лугу днем 6 мая, но судно осталось у причала. Со слов капитана Сергея Кривинчука, у парома нет топлива для выхода в море. Из необходимых 170 тонн мазута и 30 тонн дизельного топлива, на «Балтийске» всего 38 тонн мазута и 6 тонн топлива. Нежелание заправщиков предоставлять парому необходимое топливо связано с задолженностью судовладельца за предыдущие заправки. В настоящий момент оператор парома в лице ООО «Силайн Технолоджи» и судовладелец в лице ООО «БФИ» ведут переговоры с бункеровочными компаниями порта Усть-Луга. Отметим, что погрузки на «Балтийск» ожидают несколько десятков ж/д цистерн, машины спецтехники с сопровождением. Пока ситуация с долгами остаётся открытой, нужно надеяться, что ремонт «Амбла» в Санкт-Петербурге не затянется. Вернуться на линию паром должен 17-18 мая.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
Top.Mail.Ru