Толл на Верразано разделят пополам - «Новости Дня» » «Новости Дня»

✔ Толл на Верразано разделят пополам - «Новости Дня»

ПОХОЖИЕ
Новости дня / Политика / Украина / Происшествия и криминал / Латинская Америка / Армения / Здоровье / ДНР и ЛНР / Фото репортажLe Monde: Макрон попытался уговорить парламент отправить войска... 0
Новости дня / Европа / США / Аналитика / Политика / Украина / Россия / Происшествия и криминал / Общество / Латинская Америка / СТАТЬИ / Фото репортажEurasia Group предупредила Европу об экзистенциальной угрозе... 0
Новости дня / Здоровье / Видео / Россия / Происшествия и криминал / Военные действия / Мнения / Транспорт / Аналитика / Политика / США / Власть / ДНР и ЛНР / Мероприятия / Фото репортажWall Street Journal: 25 танкеров подняли флаг России... 0
Новости дня / Политика / Большой КавказМинобороны раскрыло цель удара "Орешником" 9 января... 0
Новости дня / Видео / США / Происшествия и криминал / Латинская Америка / ДНР и ЛНР / Политика / Большой Кавказ / СудьиNew York Times узнала, почему российские ЗРК не помогли... 0

Конгрессмен Макс Роуз объявил о том, что достигнуто важное соглашение о новом порядке взимания платы за проезд через толловый мост Верразано. Пересечь его из Бруклина в Статен-Айленд стало слишком дорого. За толл сейчас берут до $19 со всех, кроме жителей Статен-Айленда, которые платят меньше. Поэтому ряд политиков решили вступиться за остальных ньюйоркцев и помочь им снизить непомерные расходы. Кроме Макса Роуза в выработке соглашения приняли участие его коллеги в Конгрессе США Джерролд Надлер и Нидия Веласкес, а также председатель МТА Патрик Фой.



К чему же они пришли? Толл будет поделен пополам. Сейчас за проезд моста платят только в одном направлении – из Нью-Йорка. Теперь будут брать в обоих направлениях, но половину нынешней суммы. Считается, что это более справедливо по отношению ко всем водителям.



Верразано до сих пор оставался единственным мостом, где, согласно федеральному распоряжению, плата взималась только в одном направлении. Такой порядок был введен в 1980-х годах, чтобы уменьшить поток машин, скапливающихся у толловых будок. Сегодня, с появлением новой электронной техники, необходимость в этом отпала.



Преимущества новых правил очевидны. Доплачивать автомобилистам ничего не придется. На Статен-Айленд-экспрессвэй уменьшится поток машин, так как иногородних водителей, которые прежде ездили бесплатно, станет меньше. Увеличатся транспортные инвестиции в Статен-Айленде и Южном Бруклине. В МТА ожидают, что доходы вырастут от $10 млн до $15 млн в год. Сейчас составляется план капиталовложений на 2020 - 2024 гг. В него будут введены уточненные данные по приросту доходов после изменений на мосту Верразано. Новый вариант будет опубликован в октябре. Но председатель МТА Патрик Фой уже сообщил на пресс-конференции, куда планируется направить дополнительные деньги. Будет продолжена реконструкция моста Верразано на обоих уровнях. Предполагается сделать улучшения на трех станциях Статен-Айлендской железной дороги и заменить рельсы по всей трассе. Будут куплены новые автобусы для Статен-Айленда и модернизирована электронная система информации. И это далеко не весь перечень планов обновления и усовершенствования хозяйства МТА на Статен-Айленде и в Бруклине.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Конгрессмен Макс Роуз объявил о том, что достигнуто важное соглашение о новом порядке взимания платы за проезд через толловый мост Верразано. Пересечь его из Бруклина в Статен-Айленд стало слишком дорого. За толл сейчас берут до $19 со всех, кроме жителей Статен-Айленда, которые платят меньше. Поэтому ряд политиков решили вступиться за остальных ньюйоркцев и помочь им снизить непомерные расходы. Кроме Макса Роуза в выработке соглашения приняли участие его коллеги в Конгрессе США Джерролд Надлер и Нидия Веласкес, а также председатель МТА Патрик Фой. К чему же они пришли? Толл будет поделен пополам. Сейчас за проезд моста платят только в одном направлении – из Нью-Йорка. Теперь будут брать в обоих направлениях, но половину нынешней суммы. Считается, что это более справедливо по отношению ко всем водителям. Верразано до сих пор оставался единственным мостом, где, согласно федеральному распоряжению, плата взималась только в одном направлении. Такой порядок был введен в 1980-х годах, чтобы уменьшить поток машин, скапливающихся у толловых будок. Сегодня, с появлением новой электронной техники, необходимость в этом отпала. Преимущества новых правил очевидны. Доплачивать автомобилистам ничего не придется. На Статен-Айленд-экспрессвэй уменьшится поток машин, так как иногородних водителей, которые прежде ездили бесплатно, станет меньше. Увеличатся транспортные инвестиции в Статен-Айленде и Южном Бруклине. В МТА ожидают, что доходы вырастут от $10 млн до $15 млн в год. Сейчас составляется план капиталовложений на 2020 - 2024 гг. В него будут введены уточненные данные по приросту доходов после изменений на мосту Верразано. Новый вариант будет опубликован в октябре. Но председатель МТА Патрик Фой уже сообщил на пресс-конференции, куда планируется направить дополнительные деньги. Будет продолжена реконструкция моста Верразано на обоих уровнях. Предполагается сделать улучшения на трех станциях Статен-Айлендской железной дороги и заменить рельсы по всей трассе. Будут куплены новые автобусы для Статен-Айленда и модернизирована электронная система информации. И это далеко не весь перечень планов обновления и усовершенствования хозяйства МТА на Статен-Айленде и в Бруклине.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
Top.Mail.Ru