WSJ: Boeing в течение года скрывал проблему с датчиками до крушения самолетов - «Новости дня» » «Новости Дня»

✔ WSJ: Boeing в течение года скрывал проблему с датчиками до крушения самолетов - «Новости дня»

ПОХОЖИЕ
Новости дняБолее 31 тыс. человек вышли убирать снег в Москве после... 0
Новости дня / США / Здоровье / Судьи / Политика / Статистика / ОбществоОбнародовано, что жителя одной страны оштрафовали за жалобу в... 0
Бизнес / Новости дня / США / Политика / Военные действия / Латинская Америка / Здоровье / Большой Кавказ / Мнения / Происшествия и криминал / Статистика / ДНР и ЛНР / Чемпионат / Спорт / Власть / Технологии / Интернет / Видео / Мир / Аналитика«Возможности ограничены»: оценены реальные шансы обещанных... 0
Новости дня / Политика / ДНР и ЛНР / Власть / Судьи / Военные действия / Аналитика / Бизнес / Украина / Россия / Латинская Америка / Здоровье / Видео / ЖКХ / ЭнергетикаКонец «крепости Киев»: почему без света и тепла рухнет опора... 0
Новости дня / Технологии / Интервью звёзд / Военные действияРоссийские военные нашли под Красноармейском американское оружие... 0
WSJ: Boeing в течение года скрывал проблему с датчиками до крушения самолетов - «Новости дня»

Boeing скрывал проблемы с системой оповещения о неисправности датчиков в самолетах 737 Max в течение года. Об этом пишет Lenta.ru со ссылкой на The Wall Street Journal.



Сообщается, что инженеры компании в 2017 году обнаружили проблему в работе программного обеспечения на 737 Max. Однако в результате исследования эксперты пришли к выводу, что она не угрожает безопасности, и не стали ничего исправлять. Отмечается, что руководство компании не участвовало в проверке и впервые узнало о проблеме после авиакатастрофы в Индонезии.



Собеседники WSJ также рассказали, что после той катастрофы Boeing дал некоторым авиакомпаниям неполные и противоречивые объяснения. Отмечается, что только после второго подобного крушения — в Эфиопии — представители компании уже более подробно рассказали об этой проблеме.



В ноябре 2018 года сообщалось, что в некоторых модификациях самолета Boeing 737 Max имеется дефект, из-за которого лайнеры могут срываться в пике. Указывалось, что при нештатной ситуации неправильно срабатывает функция, помогающая избегать опасного задирания носа.



За последние полгода в мире зафиксированы две авиакатастрофы с участием Boeing 737 Max, в них погибли 346 человек. Последнее крушение произошло 10 марта в Эфиопии. Самолет разбился через шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 33 стран, в том числе трое россиян.



После этого от эксплуатации самолетов Boeing 737 Max отказались около 30 авиакомпаний по всему миру, включая российскую S7. Евросоюз, США и Россия закрыли небо над своими территориями для их полетов.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Boeing скрывал проблемы с системой оповещения о неисправности датчиков в самолетах 737 Max в течение года. Об этом пишет Lenta.ru со ссылкой на The Wall Street Journal. Сообщается, что инженеры компании в 2017 году обнаружили проблему в работе программного обеспечения на 737 Max. Однако в результате исследования эксперты пришли к выводу, что она не угрожает безопасности, и не стали ничего исправлять. Отмечается, что руководство компании не участвовало в проверке и впервые узнало о проблеме после авиакатастрофы в Индонезии. Собеседники WSJ также рассказали, что после той катастрофы Boeing дал некоторым авиакомпаниям неполные и противоречивые объяснения. Отмечается, что только после второго подобного крушения — в Эфиопии — представители компании уже более подробно рассказали об этой проблеме. В ноябре 2018 года сообщалось, что в некоторых модификациях самолета Boeing 737 Max имеется дефект, из-за которого лайнеры могут срываться в пике. Указывалось, что при нештатной ситуации неправильно срабатывает функция, помогающая избегать опасного задирания носа. За последние полгода в мире зафиксированы две авиакатастрофы с участием Boeing 737 Max, в них погибли 346 человек. Последнее крушение произошло 10 марта в Эфиопии. Самолет разбился через шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 33 стран, в том числе трое россиян. После этого от эксплуатации самолетов Boeing 737 Max отказались около 30 авиакомпаний по всему миру, включая российскую S7. Евросоюз, США и Россия закрыли небо над своими территориями для их полетов.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
Top.Mail.Ru