В России в 2,5 раза выросло количество погибших в авиакатастрофах - «Новости Дня» » «Новости Дня»

✔ В России в 2,5 раза выросло количество погибших в авиакатастрофах - «Новости Дня»

20 марта 2019
06:31
В России в 2018 году в различных авиакатастрофах погибли 128 человек — это в 23,5 раза больше, чем годом ранее (51 человек). Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на отчет Межгосударственного авиационного комитета (МАК), за год число авиапроисшествий в стране увеличилось с 39 до 42, катастроф — с 20 до 22.
Самая крупная катастрофа с гибелью 71 человека — это крушение самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье после вылета из аэропорта Домодедово в феврале 2018 года.
Также отмечается, что число жертв авиакатастроф в странах бывшего СССР увеличилось в 2018 году более чем вдвое, до 164 человек. Общий уровень аварийности по сравнению с 2017 годом не изменился, то есть он по-прежнему существенно выше, чем в 2014—2015 годах, в 75% случаев причиной происшествий стал человеческий фактор.
В комитете добавляют, что недостаточный контроль «уполномоченных органов гражданской авиации» приводит к продолжению практики эксплуатации воздушных судов с истекшим сроком действия или отсутствием обязательных документов. В МАК считают необходимым ввести дополнительные организационные и технические процедуры при восстановлении ВС после авиапроисшествий для получения сертификата летной годности на единичные экземпляры воздушных судов.

20 марта 2019 06:31 В России в 2018 году в различных авиакатастрофах погибли 128 человек — это в 23,5 раза больше, чем годом ранее (51 человек). Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на отчет Межгосударственного авиационного комитета (МАК), за год число авиапроисшествий в стране увеличилось с 39 до 42, катастроф — с 20 до 22. Самая крупная катастрофа с гибелью 71 человека — это крушение самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье после вылета из аэропорта Домодедово в феврале 2018 года. Также отмечается, что число жертв авиакатастроф в странах бывшего СССР увеличилось в 2018 году более чем вдвое, до 164 человек. Общий уровень аварийности по сравнению с 2017 годом не изменился, то есть он по-прежнему существенно выше, чем в 2014—2015 годах, в 75% случаев причиной происшествий стал человеческий фактор. В комитете добавляют, что недостаточный контроль «уполномоченных органов гражданской авиации» приводит к продолжению практики эксплуатации воздушных судов с истекшим сроком действия или отсутствием обязательных документов. В МАК считают необходимым ввести дополнительные организационные и технические процедуры при восстановлении ВС после авиапроисшествий для получения сертификата летной годности на единичные экземпляры воздушных судов.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
Top.Mail.Ru