«Энергомаш» отказался считать двигатели SpaceX «превосходными» - «США» » «Новости Дня»

✔ «Энергомаш» отказался считать двигатели SpaceX «превосходными» - «США»

ПОХОЖИЕ
Экономика / Ростов-на-Дону / Транспорт / Мир / Азия / ТехнологииКонфликт в Красном море обречет на крайний голод 45 млн человек... 0
Происшествия и криминал / Законы / ДНР и ЛНР / Мир / Судьи / Транспорт / Новости дня / Власть / Большой КавказВо Франции профсоюзы протестуют по поводу 1 мая - «Регионы»... 0
Технологии / Украина / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Красноярск / Европа / Транспорт / Спорт / Армения / Военные действия / США / Мобильные технологии / Команды / МирЛожь о Победе, вруны Запада и «изнасилованные немки»: утренний... 0
Большой Кавказ / США / Видео / Выборы / Россия / Чемпионат / Новости дня / Власть / Происшествия и криминал / Финансы / Азербайджан / Технологии / МирРазмазанный Мерц, феномен Пашиняна и леденец для Зеленского:... 0
Мир / Россия / Большой Кавказ / Статистика / Чемпионат / АрменияВ этот день 12 лет назад нацисты в Одессе сожгли заживо... 0
12 февраля 2019
03:16
Глава SpaceX Илон Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется топливная схема «кислород-керосин», заявили в «Энергомаше» в ответ на заявление американского бизнесмена о «превосходстве» созданного его компанией двигателя Raptor над российским.
В «Энергомаше» отметили, что SpaceX создает двигатель Raptor на компонентах кислород и метан или как принято в российской классификации — схема «газ-газ».? читать продолжение новости ?
«Однако, господин Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема — „кислород-керосин“, а это иные параметры работы двигателя. Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. А если учитывать то, что „Энергомаш“ сертифицировал двигатель с 10% запасом, то давление в камере сгорания РД-180 — выше 280 атмосфер», — сказали в компании.
При этом там добавили, что несмотря на конкуренцию, приветствуют первые успехи коллег из компании SpaceX в области ракетного двигателестроения.
Ранее Илон Маск заявил, что в камере сгорания Raptor установилось давление в примерно 265,4 атмосферы. По его словам, предыдущий рекорд принадлежал «отличному» российскому двигателю РД-180. Новые двигатели SpaceX планирует использовать при осуществлении полётов на Луну и Марс.

12 февраля 2019 03:16 Глава SpaceX Илон Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется топливная схема «кислород-керосин», заявили в «Энергомаше» в ответ на заявление американского бизнесмена о «превосходстве» созданного его компанией двигателя Raptor над российским. В «Энергомаше» отметили, что SpaceX создает двигатель Raptor на компонентах кислород и метан или как принято в российской классификации — схема «газ-газ».? читать продолжение новости ? «Однако, господин Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема — „кислород-керосин“, а это иные параметры работы двигателя. Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. А если учитывать то, что „Энергомаш“ сертифицировал двигатель с 10% запасом, то давление в камере сгорания РД-180 — выше 280 атмосфер», — сказали в компании. При этом там добавили, что несмотря на конкуренцию, приветствуют первые успехи коллег из компании SpaceX в области ракетного двигателестроения. Ранее Илон Маск заявил, что в камере сгорания Raptor установилось давление в примерно 265,4 атмосферы. По его словам, предыдущий рекорд принадлежал «отличному» российскому двигателю РД-180. Новые двигатели SpaceX планирует использовать при осуществлении полётов на Луну и Марс.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
Top.Mail.Ru