Ремонт Коммунального моста: 13 снимков моста таким, каким его никогда не видели - «Новости Красноярска» » «Новости Дня»

✔ Ремонт Коммунального моста: 13 снимков моста таким, каким его никогда не видели - «Новости Красноярска»

ПОХОЖИЕ
Новости дня / Политика / США / Украина / Здоровье / Россия / Чемпионат / Спорт / Латинская Америка / Европа / Происшествия и криминал / ЖКХ / Технологии / Фото репортажPolitico: ЕС планирует назначить спецпредставителя по Украине... 0
Новости дня / Политика / ДНР и ЛНР / Украина / Аналитика / Европа / Фото репортажНАБУ и САП предъявили обвинения Юлии Тимошенко в подкупе... 0
Новости дня / Происшествия и криминал / Видео / Мир / Латинская Америка / США / Фото репортажСША перечислили главные требования к Ирану... 0
Новости дня / Политика / Россия / Крым / Большой Кавказ / Технологии / Украина / Белоруссия / Мнения / Мир / Общество / США / Фото репортажЛукашенко призвал Киев не губить людей ради территорий... 0
США / Новости дня / Технологии / Власть / Политика / Происшествия и криминал / Фото репортажВойска США покинули подконтрольную Багдаду территорию Ирака... 0


В Красноярске подходит к концу первый месяц ремонта Коммунального моста. Корреспондент НГС.НОВОСТИ отправился на ремонтный участок проследить за ходом работ.
Напомним, перекрыли мост 16 июня на капитальный ремонт, до этого его не делали с 2004 года. Проектно-изыскательные работы обошлись бюджету в 15 млн руб.


Работы на участке от Предмостной площади до съезда на о. Отдыха идут полным ходом — сегодня, 10 июля, рабочие продолжают снимать второй ряд бетонных плит и освобождают от бетона старые швеллеры. 


В месте деформационных швов зияют широкие щели, через которые видно инженерные конструкции и Енисей.


Ближе к Предмостной площади швеллеры уже выкорчеваны из бетона.


Бетон вокруг технологического люка, ведущего к теплосетям, также снят.


Как рассказал пожилой рабочий, покрытие моста состоит из четырех слоев. Первый — это бетонная плита толщиной 15 см, ее рабочие не трогают, над ней еще одна, потоньше — 12 см, сверху этот «бутерброд» залит 6 см бетона, на который уже укладывают асфальт, толщина которого также 6 см.


Пешеходная зона — весь асфальт, бордюры и ограждения со стороны дороги сняты, остались лишь бордюры, на которых держатся металлические ограждения.  


Все ливневки на участке уже извлечены. Через них видно гладь Енисея на высоте 24 м. Металлические конструкции все еще валяются на ремонтируемом участке.


Раскрошенные отбойными молотками бетонные плиты убирают и вывозят с помощью тяжелой техники.

С помощью приложения «Линейка» мы замерили слои бетона и асфальта, уложенных на мост до ремонта, — оба по 6 см.


Находясь на стыке бетонных плит чувствуешь, как мост резонирует во время приближения автобусов. Напомним, представитель российского дорожного НИИ Александр Жуковский заявил, что деформационные швы, которые соединяют части моста под асфальтом, разрушены, есть проблемы с гидроизоляцией. Это всё снижает грузоподъёмность конструкции, поэтому её решено усилить и уложить поверх балок бетонную плиту. 


В районе о. Отдыха в сторону центра старый асфальт также снят. Отметим, что все работы на мосту должны закончиться к 31 октября. Но заместитель мэра Игорь Титенков обещал закончить ремонт к средине сентября.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

В Красноярске подходит к концу первый месяц ремонта Коммунального моста. Корреспондент НГС.НОВОСТИ отправился на ремонтный участок проследить за ходом работ. Напомним, перекрыли мост 16 июня на капитальный ремонт, до этого его не делали с 2004 года. Проектно-изыскательные работы обошлись бюджету в 15 млн руб. Работы на участке от Предмостной площади до съезда на о. Отдыха идут полным ходом — сегодня, 10 июля, рабочие продолжают снимать второй ряд бетонных плит и освобождают от бетона старые швеллеры. В месте деформационных швов зияют широкие щели, через которые видно инженерные конструкции и Енисей. Ближе к Предмостной площади швеллеры уже выкорчеваны из бетона. Бетон вокруг технологического люка, ведущего к теплосетям, также снят. Как рассказал пожилой рабочий, покрытие моста состоит из четырех слоев. Первый — это бетонная плита толщиной 15 см, ее рабочие не трогают, над ней еще одна, потоньше — 12 см, сверху этот «бутерброд» залит 6 см бетона, на который уже укладывают асфальт, толщина которого также 6 см. Пешеходная зона — весь асфальт, бордюры и ограждения со стороны дороги сняты, остались лишь бордюры, на которых держатся металлические ограждения. Все ливневки на участке уже извлечены. Через них видно гладь Енисея на высоте 24 м. Металлические конструкции все еще валяются на ремонтируемом участке. Раскрошенные отбойными молотками бетонные плиты убирают и вывозят с помощью тяжелой техники. С помощью приложения «Линейка» мы замерили слои бетона и асфальта, уложенных на мост до ремонта, — оба по 6 см. Находясь на стыке бетонных плит чувствуешь, как мост резонирует во время приближения автобусов. Напомним, представитель российского дорожного НИИ Александр Жуковский заявил, что деформационные швы, которые соединяют части моста под асфальтом, разрушены, есть проблемы с гидроизоляцией. Это всё снижает грузоподъёмность конструкции, поэтому её решено усилить и уложить поверх балок бетонную плиту. В районе о. Отдыха в сторону центра старый асфальт также снят. Отметим, что все работы на мосту должны закончиться к 31 октября. Но заместитель мэра Игорь Титенков обещал закончить ремонт к средине сентября.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
Top.Mail.Ru