“Газели” исчезнут с ереванских улиц в течение двух лет - NovostiNK - Новости Армении

✔ “Газели” исчезнут с ереванских улиц в течение двух лет - NovostiNK - Новости Армении - «Новости Армении»

Wainwright 21-07-2019, 20:49 193 Мир / Россия / Армения

Забайкальский крайДоследственная проверка проводится по информации СМИ об... 0

Забайкальский крайСледователи СК возбудили уголовное дело в отношении пятерых... 0

Забайкальский крайЖитель Забайкалья предстанет перед судом по обвинению в ДТП,... 0

Забайкальский крайРегиональное следственное управление призывает граждан быть... 0

21 июля 2019, 12:42 - NovostiNK Согласно представленному компанией-консультантом и вполне приемлемому для мэрии Еревана окончательному варианту новой маршрутной сети столицы, в Ереване будет 47 маршрутов. Об этом сообщил NovostiNK эксперт Управления транспорта мэрии Еревана Вазген Арутюнян.
“11 основных маршрутов предполагается эксплуатировать длинными, совмещенными 18 метровыми автобусами. Еще на 30-ти маршрутах будут задействованы автобусы длиной до 8-ми метров. Существующие 5 троллейбусных линий будут сохранены, будет действовать также маршрут в аэропорт “Звартноц”. Новая сеть будет задействована не поэтапно, а, грубо говоря, в один день. В течение этого дня исчезнут с улиц города и микроавтобусы “Газель”, - сообщил эксперт.
По его словам, мэрия рассчитывает внедрить новую, соответствующую европейским критериям, сеть в течение двух лет. Именно столько времени требуется для организации тендерных документов, самих тендеров, выбора поставщиков автобусов. Еще 8 месяцев и более потребуется для производства необходимых Еревану автобусов уже после определения победителей тендеров. Как отметил эксперт, согласно новой сети, весь автобусный парк будет работать на природном газе, что обусловлено его наиболее низкой ценой.
По оценкам Арутюняна, суть внедрения новой сети заключается в минимизации существующих расходов с целью сохранения действующих тарифов или же их минимального повышения. С этой целью управлять, эксплуатировать и обслуживать сеть будет общинная организация, не преследующая цели получения прибыли, без участия частных компаний.
“Окончательная стоимость программы все еще находится на стадии расчетов, поскольку еще не решено приобретать ли европейские или китайские автобусы. Разница в ценах весьма существенна. На данный момент идут активные обсуждения с донорами. Новая сеть будет работать с 06:45 утра до 23:45 вечера с коррекцией графика в часы пик. В день общественным транспортом в Ереване пользуется около 600 тысяч пассажиров. Новая сеть создается с расчетом загруженности на 60%, то есть с перспективой роста еще на 40%”, - подытожил эксперт.
Саргис Тертерян

Источник: NovostiNK
Поделитесь с друзьями:

21 июля 2019, 12:42 - NovostiNK Согласно представленному компанией-консультантом и вполне приемлемому для мэрии Еревана окончательному варианту новой маршрутной сети столицы, в Ереване будет 47 маршрутов. Об этом сообщил NovostiNK эксперт Управления транспорта мэрии Еревана Вазген Арутюнян. “11 основных маршрутов предполагается эксплуатировать длинными, совмещенными 18 метровыми автобусами. Еще на 30-ти маршрутах будут задействованы автобусы длиной до 8-ми метров. Существующие 5 троллейбусных линий будут сохранены, будет действовать также маршрут в аэропорт “Звартноц”. Новая сеть будет задействована не поэтапно, а, грубо говоря, в один день. В течение этого дня исчезнут с улиц города и микроавтобусы “Газель”, - сообщил эксперт. По его словам, мэрия рассчитывает внедрить новую, соответствующую европейским критериям, сеть в течение двух лет. Именно столько времени требуется для организации тендерных документов, самих тендеров, выбора поставщиков автобусов. Еще 8 месяцев и более потребуется для производства необходимых Еревану автобусов уже после определения победителей тендеров. Как отметил эксперт, согласно новой сети, весь автобусный парк будет работать на природном газе, что обусловлено его наиболее низкой ценой. По оценкам Арутюняна, суть внедрения новой сети заключается в минимизации существующих расходов с целью сохранения действующих тарифов или же их минимального повышения. С этой целью управлять, эксплуатировать и обслуживать сеть будет общинная организация, не преследующая цели получения прибыли, без участия частных компаний. “Окончательная стоимость программы все еще находится на стадии расчетов, поскольку еще не решено приобретать ли европейские или китайские автобусы. Разница в ценах весьма существенна. На данный момент идут активные обсуждения с донорами. Новая сеть будет работать с 06:45 утра до 23:45 вечера с коррекцией графика в часы пик. В день общественным транспортом в Ереване пользуется около 600 тысяч пассажиров. Новая сеть создается с расчетом загруженности на 60%, то есть с перспективой роста еще на 40%”, - подытожил эксперт. Саргис Тертерян Источник: NovostiNK Поделитесь с друзьями:

Нашли ошибку?