✔ Танкер «Совкомфлота» ушел в сторону: Ливия взялась за российский газовоз - «Регионы»
Ливийская нефтяная госкомпания взяла на себя спасательные работы по российскому газовозу, который в начале марта взорвали украинские морские дроны и дрейфует в сторону берегов африканской страны.
Через свою дочернюю компанию Mellitah Oil & Gas и в сотрудничестве с итальянской Eni госкомпания наняла международную фирму, специализирующуюся на реагировании на чрезвычайные ситуации в море.
Там уточнили, что решение приняли, так как повреждённое судно постепенно приближается к ливийскому побережью из-за ветра и волн.
По оценке ливийской компании, управление рисками полностью возможно.
Arctic Metagaz дрейфует в сторону Ливии после того, как его снесло в район между Мальтой и Лампедузой. И у газовоза все время находится нефтепродуктовый танкер «Юпитер», который находится под контролем российского «Совкомфлота» и возвращался с Ближнего Востока. Возможно, его планировали использовать, чтобы перекачать оставшееся на борту Arctic Metagaz топливо — 700 тонн.
После заявлений ливийской госкомпании танкер отошел ближе к берегу и находится в 35 милях от берега. Хотя ранее, в пятницу, находился между газовозом и нефтяными платформами в более чем 70 милях от берега.
Как сообщало EADaily , 3 марта украинские беспилотники атаковали газовоз, который перевозил партию сжиженного газа с санкционного проекта «Арктик СПГ — 2» в Китай, к востоку от Мальты в Средиземном море. Экипаж эвакуировался с судна и оно стало неуправляемым. В Минтрансе России заявили, что судно атаковали с берегов Ливии. Подобный теракт происходит уже второй раз. Известно, что в декабре СБУ провела террористическую операцию и атаковала безэкипажными катерами танкер Qendil, который возвращался из Индии в Россию через Суэцкий канал и в самой середине Средиземного моря судно и попало под удар. Танкер, правда, был пустым и не получил таких повреждений, как Arctic Metagaz, у которого выгорела большая часть СПГ.
В начале танкер дрейфовал на запад и вызвал серьезные опасения у прибрежных стран ЕС. Те обратились в Еврокомиссию, чтобы та приняла чрезвычайные меры.
Представитель МИД России Мария Захарова заявляла, что применимые к нынешней ситуации международно-правовые нормы предполагают ответственность прибрежных стран за разрешение ситуации с дрейфующим судном и предотвращение экологической катастрофы и дальнейшая вовлеченность в процесс судовладельца и России как государства флага будет зависеть от конкретных обстоятельств.
