18 июля 2019 10:15 Зенитчики Северного флота ВМФ России впервые выполнили стрельбы из новых арктических зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Тор-М2ДТ» на архипелаге Новая Земля. Об этом сегодня, 18 июля, сообщили в Минобороны РФ. «Впервые новый тактический зенитный ракетный комплекс применялся для выполнения учебно-боевых задач в высокоширотных районах Арктики. Для выполнения стрельб боевые расчеты ЗРК были доставлены с Кольского побережья на архипелаг Новая Земля большим десантным кораблем «Кондопога», — указали в военном ведомстве. Личный состав ЗРК «Тор-М2ДТ» отработал высадку с борта большого десантного корабля на необорудованное побережье и совершил марш в позиционный район. Стрельба осуществлялась в сложных погодных условиях по воздушным целям, летящим на разных высотах, как в пределах прямой видимости, так и за облаками. «Расчеты ЗРК после выполнения поставленных задач были доставлены большим десантным кораблем „Кондопога“ в пункт постоянной дислокации на Кольском побережье», — пояснили в министерстве. «NOVOSTI-DNY.Ru» уже обращало внимание на обозначившееся противостояние в Арктике подводных флотов России и США. С российской стороны в мае в акватории Северного Ледовитого океана заметно активизировались силы ВКС и ВМФ. Подводные атомные ракетные крейсеры «Тула», «Новомосковск» и «Северодвинск» тренировались для походов подо льдами и выполнили ряд практических исследований по применению оружия подо льдом. В том же мае в полярных широтах побывала стратегическая авиация — в течение двух суток ракетоносцы Ту-95МС в сопровождении МиГ-31 выполнили полеты над нейтральными водами акватории Чукотского, Берингова и Охотского морей, а также вдоль западного побережья Аляски и северного побережья Алеутских островов. Ударную авиагруппу ВКС обеспечивали самолеты-заправщики Ил-78. На всём маршруте работы ракетоносцев в зоне ответственности сил ПВО США сопровождали американские истребители F-22A, наведение которых осуществлял самолёт ДРЛО Е-3 В. Напомним, в 1991 году Северный морской путь был открыт для международного судоходства, однако в официальных российских документах он определен как «исторически сложившаяся национальная транспортная коммуникация». Длина пути от пролива Карские Ворота до бухты Провидения — 5,6 тыс. км, этот маршрут почти в два раза короче других морских путей из Европы на Дальний Восток.