Новый Шелковый путь привлек более $ 50 млрд инвестиций

✔ Новый Шелковый путь привлек более $ 50 млрд инвестиций - «Россия»

Онуфрий 7-03-2017, 11:02 193 Мир / Россия

Технологии / МирНапоролись на грабли Наполеона: боевики 47-й омбр замерзают под... 0

МирНа Уэльс обрушился мощный шторм «Берт»: ушла под воду ж/д... 0

Видео / Транспорт / Власть / Россия / МирВ Анталье загорелся прибывший из Сочи российский самолет — видео... 0

Украина / Фото репортаж / Новости дня / Политика / Видео / Большой Кавказ / МирУжасные цифры: переселенцы массово возвращаются с Украины... 0

Новый Шелковый путь привлек более $ 50 млрд инвестиций - «Россия»

Инвестиции в проекты Экономического пояса Шелкового пути за три года его существования превысили $ 50 млрд, сообщил глава Государственного комитета по развитию и реформе КНР Хэ Лифэн. По его оценке, результаты реализации стратегии экономического развития «Один пояс — один путь» оказались лучше, чем планировалось.
По словам Хэ Лифэна, с сентября 2013 года, когда идея развития нового Шелкового пути была выдвинута председателем КНР Си Цзиньпином, Китай заключил более 50 соглашений о сотрудничестве в рамках этого трансконтинентального экономического коридора. Об участии в нем на данный момент заявили более ста государств и международных организаций, в том числе ЕАЭС — как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», в прошлом году начались переговоры об интеграции двух блоков.
«Китай предлагает проекты по строительству инфраструктуры и портов, а также прокладке железных дорог, эти инициативы реализуются надлежащим образом», — отметил Ли Хэфэн, комментируя данные об инвестициях в новый Шелковый путь. В общей сложности Китай в этом году намерен инвестировать 800 млрд юаней ($ 116,4 млрд) в прокладку железных дорог и 1,8 трлн юаней ($ 262 млрд) в развитие скоростных шоссе и водных транспортных путей, говорится в докладе о работе правительства КНР к состоявшейся на выходных пятой сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП). Суммарные инвестиции в транспортную инфраструктуру Китая в рамках пятилетнего плана (2016–2020 годы) составят около $ 2,18 трлн, что существенно больше, чем в ходе предыдущей пятилетки ($ 1,8 трлн).
Однако растущие инвестиции в инфраструктуру уже не стимулируют рост китайского ВВП так, как раньше. На недавней сессии ВСНП премьер Госсовета КНР Ли Кэцян обнародовал официальный прогноз по этому показателю на 2017 год — примерно 6,5%. Это даже несколько меньше, чем прошлогодний прирост ВВП (6,7%), который оказался самым низким начиная с 2017 года, хотя Китай по-прежнему растет гораздо быстрее мировой экономики.

Иллюстрация: vestifonance.ruИнвестиции в проекты Экономического пояса Шелкового пути за три года его существования превысили $ 50 млрд, сообщил глава Государственного комитета по развитию и реформе КНР Хэ Лифэн. По его оценке, результаты реализации стратегии экономического развития «Один пояс — один путь» оказались лучше, чем планировалось. По словам Хэ Лифэна, с сентября 2013 года, когда идея развития нового Шелкового пути была выдвинута председателем КНР Си Цзиньпином, Китай заключил более 50 соглашений о сотрудничестве в рамках этого трансконтинентального экономического коридора. Об участии в нем на данный момент заявили более ста государств и международных организаций, в том числе ЕАЭС — как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», в прошлом году начались переговоры об интеграции двух блоков. «Китай предлагает проекты по строительству инфраструктуры и портов, а также прокладке железных дорог, эти инициативы реализуются надлежащим образом», — отметил Ли Хэфэн, комментируя данные об инвестициях в новый Шелковый путь. В общей сложности Китай в этом году намерен инвестировать 800 млрд юаней ($ 116,4 млрд) в прокладку железных дорог и 1,8 трлн юаней ($ 262 млрд) в развитие скоростных шоссе и водных транспортных путей, говорится в докладе о работе правительства КНР к состоявшейся на выходных пятой сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП). Суммарные инвестиции в транспортную инфраструктуру Китая в рамках пятилетнего плана (2016–2020 годы) составят около $ 2,18 трлн, что существенно больше, чем в ходе предыдущей пятилетки ($ 1,8 трлн). Однако растущие инвестиции в инфраструктуру уже не стимулируют рост китайского ВВП так, как раньше. На недавней сессии ВСНП премьер Госсовета КНР Ли Кэцян обнародовал официальный прогноз по этому показателю на 2017 год — примерно 6,5%. Это даже несколько меньше, чем прошлогодний прирост ВВП (6,7%), который оказался самым низким начиная с 2017 года, хотя Китай по-прежнему растет гораздо быстрее мировой экономики.

Нашли ошибку?