Премьер и глава МВД Эстонии ознакомились с ситуацией на восточной границе - «Европа» » «Новости Дня»

✔ Премьер и глава МВД Эстонии ознакомились с ситуацией на восточной границе - «Европа»


Премьер-министр Эстонии Юри Ратас и глава МВД Катри Райк посетили восточную границу государства и ознакомились с тем, как идут работы по ее укреплению. Они получили от генерального директора департамента полиции и погранохраны Эльмара Вахера отчет о ситуации на восточных рубежах, сообщает агентство BNS.
По словам Ратаса, восточная граница Эстонии является также внешним рубежом Европейского союза и НАТО, и в процессе его модернизации первостепенное значение имеют качество и самое оптимальное использование денежных средств. «К подготовке госзаказа на строительство границы привлечены лучшие эксперты, которые тесно сотрудничают между собой. У наших учреждений большой опыт осуществления масштабных строительных проектов, и я рад, что он находит применение. Защищенная внешняя граница является для нас вопросом безопасности, что на практике означает также серьезную работу по борьбе с нарушителями и с контрабандой. Преступники используют в своей деятельности все более современные находки, и потому средства и инфраструктура, используемые государством, должны быть на шаг впереди преступного мира», — заявил Ратас.
Райк подтвердила, что первый госзаказ будет объявлен уже в конце января. «Строительство границы — это дорогой проект, но он крайне важен с точки зрения безопасности», — заявила Райк. Стоимость строительства пограничных укреплений при нынешнем уровне цен по-прежнему оценивается примерно в € 190 млн, конечная цена выяснится после проведения конкурсов госзаказа. «Согласно нынешним оценкам, стоимость строительства остается прежней. В таких проектах очень важно мнение экспертов», — сказала Райк.
«Никто не сомневается, что Эстонии нужна защищенная внешняя граница. Вопрос в том, какова оптимальная цена этого. Пробные участки, предназначенные для тестирования различных решений, показали, что строительство границы в сложных ландшафтных условиях может оказаться тяжелой задачей, а также очень затратным проектом. Строительство будет вестись на участке границы протяженностью более 300 километров, куда нужно провести также электричество, плюс к этому другое техническое оснащение. Данный проект — это не очковтирательство, когда можно построить забор и радоваться тому, что мы отделались малой кровью. Строительство границы — это один из крупнейших проектов в области защиты, безопасности и строительства, который был предпринят для того, чтобы жизнь в Эстонии была безопасной», — отметил Вахер.
В рамках визита министры получили обзор ситуации на границе, посетили пропускной пункт Лухамаа, пообщались со здешним коллективом и ознакомились с условиями его труда. Строительство сухопутной границы начнется c так называемого тройного пограничного пункта, на двух-трех участках. Демаркация временной контрольной линии уже проведена. Пограничная полоса сухопутной границы расчищена и готова к началу строительных работ. Департамент полиции и погранохраны готовится объявить госзаказ на строительство границы от тройного пункта до пункта Лухамаа. Полученный здесь опыт чиновники, эксперты и строители будут учитывать при составлении госзаказов и строительстве новых участков границы.? читать продолжение новости ?
Напомним, что в августе минувшего года правительство Эстонии приняло решение продолжить строительство инфраструктуры вдоль границы с Россией в полном объеме — согласно проекту, составленному Департаментом полиции и погранохраны (PPA). Его стоимость выросла с первоначальных € 79 млн до € 190 млн. С учетом же ежегодного роста цен на строительство и существенных затрат на обслуживание построенной инфраструктуры, восточная граница обойдется Эстонии до 2026 года в € 320 млн. «Проект ни на минуту не останавливался, и мы полным ходом продолжаем строить восточную границу вверх от того места, где сходятся рубежи Эстонии, Латвии и России», — прокомментировал принятое решение министр внутренних дел Андрес Анвельт. «Неправильно говорить о подорожании границы: в проекте PPA его стоимость составляла около € 190 млн, и такой она и осталась», — добавил он.
«За счет имеющихся средств мы немедленно начнем проводить конкурсы на строительство четырех отрезков границы общей протяженностью 33 км. При работе над следующими участками в бюджетных заявках надо учитывать оценку строительного рынка RKAS, согласно которой расходы по проекту могут (хотя и не обязательно) расти до семи процентов в год», — пояснил Анвельт. По его словам, в течение нынешнего бюджетного периода в проект обустройства восточной границы может быть инвестировано € 37 млн. Строительство границы началось с юга на север, потому что именно на южном участке, как уверяют пограничники, «идет наиболее активная незаконная деятельность в виде нелегальной миграции и контрабанды». Окончательная стоимость каждого отрезка границы выяснится в ходе конкурсов на их строительство.
Помимо стоимости строительства в размере € 190 млн, правительство учитывает возможный рост цен до 7% в год. МВД также просит выделять средства на обслуживание построенной инфраструктуры, которые по мере ее строительства вырастут с € 3 до 14 млн. Правительство также договорилось, что с бюджетной стратегии 2020–2023 годов МВД будет подавать дополнительные заявки на бюджетные средства в зависимости от того, на какой стадии реализации будет находиться проект обустройства границы. Как сообщало ранее «NOVOSTI-DNY.Ru», первоначально границу планировали укрепить к 2019 году, потратив на эти цели в течение нескольких лет € 79 млн. Но в начале этого года выяснилось, что реальная стоимость проекта окажется в несколько раз больше, а сроки его реализации были перенесены на 2026 год.

Премьер-министр Эстонии Юри Ратас и глава МВД Катри Райк посетили восточную границу государства и ознакомились с тем, как идут работы по ее укреплению. Они получили от генерального директора департамента полиции и погранохраны Эльмара Вахера отчет о ситуации на восточных рубежах, сообщает агентство BNS. По словам Ратаса, восточная граница Эстонии является также внешним рубежом Европейского союза и НАТО, и в процессе его модернизации первостепенное значение имеют качество и самое оптимальное использование денежных средств. «К подготовке госзаказа на строительство границы привлечены лучшие эксперты, которые тесно сотрудничают между собой. У наших учреждений большой опыт осуществления масштабных строительных проектов, и я рад, что он находит применение. Защищенная внешняя граница является для нас вопросом безопасности, что на практике означает также серьезную работу по борьбе с нарушителями и с контрабандой. Преступники используют в своей деятельности все более современные находки, и потому средства и инфраструктура, используемые государством, должны быть на шаг впереди преступного мира», — заявил Ратас. Райк подтвердила, что первый госзаказ будет объявлен уже в конце января. «Строительство границы — это дорогой проект, но он крайне важен с точки зрения безопасности», — заявила Райк. Стоимость строительства пограничных укреплений при нынешнем уровне цен по-прежнему оценивается примерно в € 190 млн, конечная цена выяснится после проведения конкурсов госзаказа. «Согласно нынешним оценкам, стоимость строительства остается прежней. В таких проектах очень важно мнение экспертов», — сказала Райк. «Никто не сомневается, что Эстонии нужна защищенная внешняя граница. Вопрос в том, какова оптимальная цена этого. Пробные участки, предназначенные для тестирования различных решений, показали, что строительство границы в сложных ландшафтных условиях может оказаться тяжелой задачей, а также очень затратным проектом. Строительство будет вестись на участке границы протяженностью более 300 километров, куда нужно провести также электричество, плюс к этому другое техническое оснащение. Данный проект — это не очковтирательство, когда можно построить забор и радоваться тому, что мы отделались малой кровью. Строительство границы — это один из крупнейших проектов в области защиты, безопасности и строительства, который был предпринят для того, чтобы жизнь в Эстонии была безопасной», — отметил Вахер. В рамках визита министры получили обзор ситуации на границе, посетили пропускной пункт Лухамаа, пообщались со здешним коллективом и ознакомились с условиями его труда. Строительство сухопутной границы начнется c так называемого тройного пограничного пункта, на двух-трех участках. Демаркация временной контрольной линии уже проведена. Пограничная полоса сухопутной границы расчищена и готова к началу строительных работ. Департамент полиции и погранохраны готовится объявить госзаказ на строительство границы от тройного пункта до пункта Лухамаа. Полученный здесь опыт чиновники, эксперты и строители будут учитывать при составлении госзаказов и строительстве новых участков границы.? читать продолжение новости ? Напомним, что в августе минувшего года правительство Эстонии приняло решение продолжить строительство инфраструктуры вдоль границы с Россией в полном объеме — согласно проекту, составленному Департаментом полиции и погранохраны (PPA). Его стоимость выросла с первоначальных € 79 млн до € 190 млн. С учетом же ежегодного роста цен на строительство и существенных затрат на обслуживание построенной инфраструктуры, восточная граница обойдется Эстонии до 2026 года в € 320 млн. «Проект ни на минуту не останавливался, и мы полным ходом продолжаем строить восточную границу вверх от того места, где сходятся рубежи Эстонии, Латвии и России», — прокомментировал принятое решение министр внутренних дел Андрес Анвельт. «Неправильно говорить о подорожании границы: в проекте PPA его стоимость составляла около € 190 млн, и такой она и осталась», — добавил он. «За счет имеющихся средств мы немедленно начнем проводить конкурсы на строительство четырех отрезков границы общей протяженностью 33 км. При работе над следующими участками в бюджетных заявках надо учитывать оценку строительного рынка RKAS, согласно которой расходы по проекту могут (хотя и не обязательно) расти до семи процентов в год», — пояснил Анвельт. По его словам, в течение нынешнего бюджетного периода в проект обустройства восточной границы может быть инвестировано € 37 млн. Строительство границы началось с юга на север, потому что именно на южном участке, как уверяют пограничники, «идет наиболее активная незаконная деятельность в виде нелегальной миграции и контрабанды». Окончательная стоимость каждого отрезка границы выяснится в ходе конкурсов на их строительство. Помимо стоимости строительства в размере € 190 млн, правительство учитывает возможный рост цен до 7% в год. МВД также просит выделять средства на обслуживание построенной инфраструктуры, которые по мере ее строительства вырастут с € 3 до 14 млн. Правительство также договорилось, что с бюджетной стратегии 2020–2023 годов МВД будет подавать дополнительные заявки на бюджетные средства в зависимости от того, на какой стадии реализации будет находиться проект обустройства границы. Как сообщало ранее «NOVOSTI-DNY.Ru», первоначально границу планировали укрепить к 2019 году, потратив на эти цели в течение нескольких лет € 79 млн. Но в начале этого года выяснилось, что реальная стоимость проекта окажется в несколько раз больше, а сроки его реализации были перенесены на 2026 год.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
Комментарии для сайта Cackle
→ 
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика