Аэропорт Махачкалы впервые обслужил больше миллиона пассажиров за год - «Новости Дня» » «Новости Дня»

✔ Аэропорт Махачкалы впервые обслужил больше миллиона пассажиров за год - «Новости Дня»


Международный аэропорт «Уйташ», расположенный к югу от столицы Дагестана Махачкалы, впервые за свою историю преодолел объем пассажиропотока в 1 млн человек. Еще несколько лет назад это был один из самых закрытых аэропортов России, который принимал 400–500 тысяч пассажиров в год, но демонополизация позволила быстро увеличить загрузку аэропорта более чем вдвое.
На сегодняшний день регулярные рейсы в Махачкалу выполняют шесть российских авиакомпаний («Россия», «Победа», «ЮТЭйр», «Ред Вингс», «Азимут» и Nordstar) и две иностранные — эмиратская Flydubai и турецкая Atlas. Хотя в начале этого десятилетия в «Уйташе» работал фактически один перевозчик-монополист — одиозная компания «Авиалинии Дагестана», которая одновременно контролировала и предоставление аэропортовых услуг. Поэтому попытки альтернативных перевозчиков летать в Дагестан чаще всего не длились долго.
Приговор «Авиалиниям Дагестана» подписала катастрофа их Ту-154М, произошедшая 4 декабря 2010 года в аэропорту «Домодедово», в ходе которой погиб брат тогдашнего главы республики, известный бизнесмен Гаджимурад Магомедов. Спустя год у «Авиалиний Дагестана» был аннулирован сертификат эксплуатанта, после чего был запущен процесс банкротства этой компании.
Параллельно было создано новое юридическое лицо АО «Аэропорт Махачкала», принадлежавшее структурам миллиардера и сенатора от Дагестана Сулеймана Керимова. В феврале этого года основным владельцем аэропорта стал его сын Саид Керимов. В 2016 году махачкалинский аэропорт обслужил 869,2 тысячи пассажиров, увеличив показатели предыдущего года на 23%. На текущий год было запланировано увеличение пассажиропотока до 920 тысяч человек, но фактически этот план был выполнен уже к началу декабря.

Международный аэропорт «Уйташ», расположенный к югу от столицы Дагестана Махачкалы, впервые за свою историю преодолел объем пассажиропотока в 1 млн человек. Еще несколько лет назад это был один из самых закрытых аэропортов России, который принимал 400–500 тысяч пассажиров в год, но демонополизация позволила быстро увеличить загрузку аэропорта более чем вдвое. На сегодняшний день регулярные рейсы в Махачкалу выполняют шесть российских авиакомпаний («Россия», «Победа», «ЮТЭйр», «Ред Вингс», «Азимут» и Nordstar) и две иностранные — эмиратская Flydubai и турецкая Atlas. Хотя в начале этого десятилетия в «Уйташе» работал фактически один перевозчик-монополист — одиозная компания «Авиалинии Дагестана», которая одновременно контролировала и предоставление аэропортовых услуг. Поэтому попытки альтернативных перевозчиков летать в Дагестан чаще всего не длились долго. Приговор «Авиалиниям Дагестана» подписала катастрофа их Ту-154М, произошедшая 4 декабря 2010 года в аэропорту «Домодедово», в ходе которой погиб брат тогдашнего главы республики, известный бизнесмен Гаджимурад Магомедов. Спустя год у «Авиалиний Дагестана» был аннулирован сертификат эксплуатанта, после чего был запущен процесс банкротства этой компании. Параллельно было создано новое юридическое лицо АО «Аэропорт Махачкала», принадлежавшее структурам миллиардера и сенатора от Дагестана Сулеймана Керимова. В феврале этого года основным владельцем аэропорта стал его сын Саид Керимов. В 2016 году махачкалинский аэропорт обслужил 869,2 тысячи пассажиров, увеличив показатели предыдущего года на 23%. На текущий год было запланировано увеличение пассажиропотока до 920 тысяч человек, но фактически этот план был выполнен уже к началу декабря.


Новости по теме





Добавить комментарий

показать все комментарии
→