Строители Крымского моста начали подъем арки на опоры

✔ Строители Крымского моста начали подъем арки на опоры - «Новости Дня»

Durham 29-08-2017, 07:00 193 Новости дня / ДНР и ЛНР

Военные действияРоссийский суд арестовал $439,5 млн и активы JP Morgan по иску... 0

Военные действияПо подозрению во взяточничестве задержана экс-зампред... 0

ОбществоЗаймы на карту в России - «Общество»... 0

Новости дня / Россия / Европа / Политика / Здоровье / Общество / Технологии / США / Происшествия и криминал / Чемпионат / Фото репортажМИД рассказал, чем ответит Россия на конфискацию своих активов... 0

Строители Крымского моста начали подъем арки на опоры - «Новости Дня»

В Керченском проливе начался подъем железнодорожной арки Крымского моста на проектную высоту со средней скоростью 5 метров в час. Как сообщили в информационном центре «Крымский мост», к моменту завершения этой операции максимально допустимые отклонения конструкции вдоль оси моста не превысят 60 мм, поперек оси моста — 30 мм.
До начала подъема арки по обоим краям арочного пролета закрепили «пряди» высокопрочных тросов, протянутые от 16 домкратов, установленных наверху фарватерных опор. В каждой из «прядей» более 40 тросов, то есть арку на высоту поднимают с помощью почти 700 тросов. «Грузоподъемность каждого домкрата — 650 тонн, так что, несмотря на вес арки в 6000 тонн, строители обеспечили 40-процентный запас по подъемным механизмам», — уточнили в информцентре.
В общей сложности установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. Как только строители подтвердят надежность закрепления арочного пролета на проектной высоте, плавание судов по фарватеру возобновится в стандартном режиме.
Как уже сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», в Керченском проливе начался первый этап операции по транспортировке и монтажу железнодорожной арки моста на Крымский полуостров. Второй этап морской операции — установка автодорожной арки Крымского моста — запланирован на сентябрь.

Иллюстрация: gazeta.ruВ Керченском проливе начался подъем железнодорожной арки Крымского моста на проектную высоту со средней скоростью 5 метров в час. Как сообщили в информационном центре «Крымский мост», к моменту завершения этой операции максимально допустимые отклонения конструкции вдоль оси моста не превысят 60 мм, поперек оси моста — 30 мм. До начала подъема арки по обоим краям арочного пролета закрепили «пряди» высокопрочных тросов, протянутые от 16 домкратов, установленных наверху фарватерных опор. В каждой из «прядей» более 40 тросов, то есть арку на высоту поднимают с помощью почти 700 тросов. «Грузоподъемность каждого домкрата — 650 тонн, так что, несмотря на вес арки в 6000 тонн, строители обеспечили 40-процентный запас по подъемным механизмам», — уточнили в информцентре. В общей сложности установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. Как только строители подтвердят надежность закрепления арочного пролета на проектной высоте, плавание судов по фарватеру возобновится в стандартном режиме. Как уже сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», в Керченском проливе начался первый этап операции по транспортировке и монтажу железнодорожной арки моста на Крымский полуостров. Второй этап морской операции — установка автодорожной арки Крымского моста — запланирован на сентябрь.

Нашли ошибку?